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林威宇 73652万字 65524人读过 连载
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最新章节： 第521章 王一博经纪人被捕 （ 2024-06-05 06:32:43）
更新时间： 2024-06-05 11:29:41
- 第1章 赛尔号
- 第2章 X1解散
- 第3章 厦门马拉松
- 第4章 鼠年生肖邮票首发
- 第5章 屠呦呦团队新突破
- 第6章 德玛西亚杯
- 第7章 遮天4
- 第8章 亲爱的客栈
- 第9章 半个喜剧
- 第10章 沉睡魔咒2
- 第11章 火箭直播
- 第12章 穿越火线
- 第13章 雷克萨斯
- 第14章 造化之王
- 第15章 鹤唳华亭
- 第16章 天天向上
- 第17章 牧马人
- 第18章 剑王朝
- 第19章 斗破苍穹
- 第20章 李宗伟谢幕表演赛
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- 第549章 牧马人
- 第550章 破冰行动王牌对王牌
- 第551章 沉睡魔咒2
- 第552章 遮天4天道之境
- 第553章 西班牙人
- 第554章 寒门崛起
- 第555章 海峡午报小花仙
- 第556章 我很愉快
- 第557章 赵丽颖
- 第558章 张?s仁离世
- 第559章 雷神
- 第560章 张若昀回应唇钉
- 第561章 亚冠
- 第562章 斗罗大陆5龙王传说
- 第563章 沃尔沃
- 第564章 阴阳师
- 第565章 汇源果汁或将退市
- 第566章 修罗武神烟火里的尘埃
- 第567章 鼠年生肖邮票首发
- 第568章 倒霉熊
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古智仁序言318国道从上海出发至西藏的樟木，全程5334公里。它是中国目前最长、最美丽壮观的景观大道！令无数人心驰神往。然而，当昼夜神思的人们当真起步欲行的时候，却又被无数的遐想所阻碍。‘我很想出发，但苦于没有时间，只能遗憾之至；我身体欠佳，无体能进行如此长途骑行；此行前进于西藏高原，高海拔将会引起高原反应，万万行不得；道途漫长，茫茫莫测，途中遭遇盗抢如何了得；我年龄偏大不适合这样的旅途；这是男人做的事，女人焉能干得；’所有这些阻碍因素的确存在，也确实正在阻碍着神思向往的人们的前进脚步。但是，其中想去，他的想法很简单。西藏高原是地球最高处，他虽不能遨游全球各地，但庆幸的是这高不胜寒处落在中国境内，景色壮观绝美。为人一生，尤其是作为中国人去之无须证，不赴可惜！时间这个问对他来说，只有赶紧去，不能再拖延了，因为他已稀里糊涂地奔出50大限了。倘若再不下定决心，岁月将耗损他仅储的体能，或许此生就再无前进的时刻了。赶紧去，立马走。无体能可以先锻炼一阵，让自己的体能反弹一下也是件好事嘛。至于会不会高反去了再说，能行则进，不能就退。若遇劫盗，临场处置。穷游无财人半百，生死由命无所惧。当然，想通无畏的人也是日益增多的。去皆有一个理由或是籍于一种口号。比方说：‘我的骑行是倡导一种绿色环保的理念。或是我的骑行是纪念建国多少周年。或是我的骑行是挑战自我战胜自然。或是我的骑行是宣传及弘扬奥运精神等等诸如此类。’其中也想弄个靓丽的出行口号，苦思冥想，未得其果。他实在搞不出复杂的想法，自己原本就是玩嘛，就是去一个没去过的陌生地方看山水嘛。由于选择在春季出发，他最终还是复归简化，就是春游嘛。只是这次的春游游的比较长远而已。其中最初的想法同这西藏高原一样壮观伟大，他想一步到位。既然已行致远，何不一饱游览。他打算从上海出发沿318国道一路西进至拉萨。再经浪卡子、白朗、日喀则至樟木318国道终点。然后回到拉孜沿219国道北上去新疆。再在新疆游览各地后从乌鲁木齐回沪，计划春秋二季完成于冬季前夕返回上海。呵呵，计划总是完美的，但具体执行起来也又是困难的。其中为此准备了半年的时间，他每天除下雨天外坚持骑车45公里以锻炼脚力，由此，他自信满满；他每天风雨无阻坚持爬楼梯一楼至六楼，上下来回一个小时，总计30多圈以增强心肺功能。由此，他自鸣得意；他每天清晨在公园步行道快走万步以强化徒步能力。由此，他沾沾自喜。其中对他的春游计划充满自信，对前途憧憬无比。他很想与人分享其内心的这份喜悦，他把此事告诉了他的老同学，由此一传众人知，但鼓励者不多，规劝者不少，对此其中理解。毕竟人至天命，颡皱鬓白，独自千里迢迢，高山涉水，前路未卜。甚至有人质疑其中同学一定受了什么刺激了。如果他没受刺激，那他为何一定要“行西”呢？呵呵！其中不以为然。他不知如何回答刺激一说，我只是想游览西藏的高原风景而已，骑车去是因为沿途风景很美，骑骑、看看、玩玩、摄影等都自由自在，如云游仙人般辛苦犹乐，何来受刺激而为？他这样暗想。网上有人把骑行或徒步去西藏的人称之为“中毒”者，何谓“中毒”呢？就是看了别人赴藏后写的游记以及拍的照片，被那巍峨壮观的山脉气势所震撼，被那广袤辽阔的高原草甸所折服，被那古朴原始的民风所感动，被那旖旎秀美的乡村风光所吸引。这种“中毒”的说法看来应该是有道理的。倘若要说刺激，其中以为刺激一说与中毒一讲倒有异曲同工之妙，如此说来，其中的确是受了刺激，而且刺激得不轻，足以至“行西”的地步了！（‘行西’同沪语，‘寻死’发音相同）哈哈哈！！！由于欲行新藏线，这是一条最艰难而又险阻的进藏线，高海拔、路况差、广阔的无人区、恶劣的天气等不利因素不得不使其中认真对待考虑周详。他很清楚自己不是专业的户外运动者，他从无长途骑行的经验，以前他也没有进行过骑车锻炼，就是近半年的骑车锻炼中，他最远也只骑到上海的近郊——朱家角，来回120公里。曾有朋友质疑他此次的旅行能否成功，建议他先试着在上海周边地区进行试骑。但其中一笑置之，他以为没有必要，如果说每天骑行百公里算短途，那么每天的短途累计起来不就是中途了吗？同样道理，累计的中途不就是长途了吗？这样看来，那长途骑行有何难哉！朋友闻言，诧异曰，你就是如此认为的呀！友人也一笑置之。不过其中也的确没有藐视过长途，尤其是新藏线的骑行，他关注此线的自然条件与不利因素。为此他添置了帐篷以及抗零下20度的睡袋，购置了望远镜、指南针等一系列野外生活的必需品以及修车工具和配件等。几乎想到什么就备置什么，总是不在乎多件东西。结果整整塞满两个驮包，一个背包，还有一只大大的购物包，外加一个摄像包，共大小五个包。重量就不言而语了！在准备的同时他几乎每天晚上潜心准备着路书，把所须经过的乡、镇、县名，路距都一一记录下来。把在网上能看到的相关游记都过目一遍，对照着地图看，重要的地方牢记于心。他虽然事无巨细地准备着，但对于装备却有着不同的想法。他觉得像骑行服、裤就完全没有必要，什么快干衣裤，这么穷讲究有意义吗？他甚至认为这无非是显示给别人看——‘我’是一个专业的骑行者，这很牛吗？其中认为无必要如此张扬高调。尤其是骑行帽，倘若真的有落石砸头或翻车扑地，这帽能护脑袋？他觉得带这个东西是中看不中用。呵呵！这种完全不专业的思想导致他身穿牛仔裤，头戴遮阳布帽就出发了。所以说，很多事物的认知只能从实践中去体会，这一点其中在途中是深有感触的。最大令其中头疼烦恼的事，其实是修理骑车，这是他的弱项。老实说他连基本的调试刹车，更换刹车片、线都不会。至于补胎和换胎他也只是在修车摊前看修理师傅干过，似乎还记得其操作流程，自己却从未实践过。所以，他由衷希望他的坐骑千万不要出大的问，这将直接影响他的骑程。但骑这么长的旅程，车不出故障是不可能的。他也管不了这么多了，带上配件，到时就赶鸭子上树吧！临修现悟，情急逼智商。从骑车中学会修车，这是其中此行的收获之一。其中，这个户外骑行的老菜鸟，虽深思熟虑，老谋深算，却又自以为是，胆大妄为。不就是在公路上骑自行车嘛，想那么多干嘛！不就是骑得远一点嘛，有什么可恐惧的。骑出去是玩，是浏览风光，思虑过多反而会影响心情和兴致。装车背包，推车出门。2012年4月15日的清晨，朝霞殷红，春风荡漾，其中毅然骑上他的白色坐骑离家出发了——真实开始了他的行西之旅。其中 2012年8月2日 22：47 D1、上海——（苏）平望（2012.4.15多云117.74公里）晨曦霞光春风暖，其中扛着骑车下了楼，女儿帮他提了个包也跟着下楼来。捆好行李，跨上骑车，他回头望了下女儿，“在家好好用功读书，别忘了给老爸发短信。”“嗯，爸爸再见，路上小心！”清晨的空气特别的清新，人不多。其中沿着内环高架下一路快行，沉重的负载偶尔也使得车身晃几下。但这并不影响他的骑速，他精神饱满地踩踏着自行车，车轮一圈一圈不停地转动着，码表在快速记录着路程。前方岔路红灯，其中减速停车。朋友，朋友。隔了少许，喂！朋友。在路口众人群中，他听到有人在招呼却没在意，以为与他无关。但呼声持续且声高不由回首观望。这时，见一身穿骑行衣、裤，头戴骑行头盔戴着墨镜的中年男子也跨着一辆红色骑车扬手招呼自己。“朋友，见你的样子是长途骑行吧？”“呵呵，是的。”“去哪？”“西藏。”“哇——！”人群闻之不由左右惊愕。骑自行车去西藏有没有搞错哟！诧异、摇头、嬉嘘、疑虑者不一。绿灯亮，车群各自散去。其中与那中年男子并排缓行。交谈中得知此人姓谷，长其中四岁，身肌发达匀称，一看便知是个专业体育人士。他看其中没带骑行头盔，指出这样骑长途是极其危险的。他告诉其中，头盔是保护头部的重要防护品，关键时刻或许能救一命，决不能小觑了头盔在骑行中的作用。他反复叮嘱其中要购置一顶，这钱不能省。当他知道其中以前没有进行过短途的骑行准备时，不由瞥了其中一眼。他虽嘴上未说，想必内心一定嘀咕，这岂不是在瞎胡闹吗！眼前这个50出头根本不懂或者说无知户外骑行的老菜鸟，就这样也想从上海骑到拉萨？他内心长叹一声，真是无知者无畏呀！或许出于礼貌、或许出于骑友间的鼓励、或许出于骑友间的关心。此时此刻，在他俩一起有限的短途中，谷先生尽量把他所知的骑行途中的经验，比方说途中要水、中途问路、上坡下坡要怎么骑、投宿饮食须知等一一告诫其中。甚至于为什么一定要穿骑行衣裤尤其是在城区道路上骑行。他说，因为一般户外骑行运动，变速骑车与一般自行车在速度上差异很大，着骑行衣裤可以方便清楚的提示车辆司机在行驶中比较准确地判断骑行者车速，这样有利于安全及驾驶。他把道理阐述得非常仔细清楚。其中则默默地听着，他内心非常感谢谷先生。大都市里人流熙熙，萍水偶遇之人能够如此热情坦诚，实属难得！但老实讲来，其中性情固执，他虽无言诺诺，但要说他完全信服谷先生的话倒也未必，盘亘在其内心对户外骑行的某些看法是坚固的。他总是以为这是专业者的专业语言和专业态度，虽无可厚非但也不必讲究。呵呵，这家伙表面认真，实质是不以为然的。所以说改变固有的东西是要有个过程，去实践才会改变一切。其中后来深有体会。人做事有两种品性的表现，一种是举重若轻，另一种则举轻若重。在户外长途骑行中，轻重的拿捏不能偏置一面，而前者有时是需要靠运气来庇佑的，一旦失去上帝的支持，就会付出惨痛的代价。后者则会使人逡巡不前。很快，他俩边聊边骑就到了华东师范大学校门口。谷先生因有事要去学校就告辞了，临走他俩互留了电话。沿内环高架路骑行，过延安路不久便至虹桥路了。然后，再沿着虹桥路向西走。不一会儿，其中来到一座立交桥下，过立交桥后大转弯沿延安高架路及G50沪渝高速，沿高速道旁进入沪青平公路。在这里，其中看到了318国道的路碑，表示15公里。而其中此时的码表里程数已经20多公里了。大转弯后立交桥下，其中不由想起了最初萌发骑车赴藏那会，那是去年九月上旬的一个星期天，一大早，他骑着自行车首次晨练，也如今日一样同路至此。他虽然知道318国道就是沪青平公路，但不知道在哪？这里他以前从未来过。当时，正值中午11点半左右，阳光灼热，行人稀少。他看见前方路边停着一辆小轿车，车旁站着一个四十岁左右的男子在抽烟，其中便上去问路。“请问师傅，沪青平公路在哪？是不是这条路？”那男子望了他一眼，“你要去哪？”这一问把其中给问住了。因为他原本也不知道自己要去哪里，只是想沿着沪青平公路即318国道随便骑行，骑到哪里是哪里，看时间差不多就往回骑的，沿途的乡镇他也不清楚，他一时窘在那里。突然，他记起好像听人说过此路可至朱家角镇，立马说道，阿——我要去朱家角。这一说不打紧！那男子听得把烟都呛了一口，他重新上下打量一下其中：这人一头黑白相间的寸头，年纪不轻。穿件白色圆领汗衫，下身着沙滩短裤，足穿登山鞋，骑着一辆陈旧的跑菜市场的自行车（此车400多元买的，的确用来买菜的车），此外就没有任何东西了。“你要去朱家角？”他再次问。“是啊。”“你知道朱家角离这有多远吗？你就这样去？”他突着眼珠大声道。“怎么了？不行吗？”“我告诉你吧，朱家角离这里有50公里。太阳这么大，你什么都没有，骑着这样的破车去，有没有搞错！”“呵呵呵！”其中被他突兀的语气不由逗笑起来。“你不要笑呀！我是开车的，你是骑车的，你不能和我比的，我们的档次（级别）不一样的。50公里对我来说，毛毛雨！对你来说要‘吃生活的’（吃苦头的），你是朱家角镇上的？”男子好奇又问。“不是。”“哦哟！！朋友帮帮忙嘞！那你去了还要回来的，骑这样的破车？简直是寻开心嘛！”男子瞪着疑惑的眼神看着其中。“哦，我是锻炼锻炼，练练脚力。”其中赶忙解释，他生怕别人误会他有病。“哦，老师傅，说归说，你要去，我告诉你。这条路是去机场的，你沿高架下走，看见前面路牌是沪青平公路一直下去就是了。”“好的，好的，谢谢！”其中点头致谢！调转车头朝前骑去，身后传来那男子的招呼声。“哎——老师傅，骑不动就回走，不要硬撑。”“知道了。谢谢！”其中回过头来挥了挥手。骑着、骑着，想起刚才的对话，其中不觉笑了起来。50公里怎么了！我还要骑5000公里呢。今天我一定要骑到朱家角镇。这50公里也搞不定，以后如何搞定5000公里。想到这里，其中振作精神，烈日炎炎下一鼓作气向前。那天，其中记着是下午三点到朱家角镇，随后即返，到家已经晚上七点半多了。骑得是大腿鼓胀小腿撕疼，屁眼痛得要开裂一般。他第一次尝到了户外骑行的滋味了。今天，当其中再一次来到这立交桥下，触景回想，那男子的言语神态依然还是清晰无忘，他不由停车朝那条路口望了一眼。路口依旧，昔人不复。唯有脚下乌黑平坦的柏油路挺直地伸向远方。50公里、500公里、5000公里、甚至更远。其中猛然一蹬踏板，疾驶而过。过徐泾、赵巷、青浦，中午12点多抵达朱家角镇。其中在镇口一家餐馆吃过午饭后稍作休息，店里的老板客气地给他灌满早已喝空了的三个水瓶，他又继续上路了。四月的下午，阳光明媚，春风吹在人的脸上暖洋洋的。公路两旁排排的树木早已穿出一片片的新嫩芽来，呈现出新鲜而又淡淡的草绿色，相间于翠绿色的老叶丛中。远远望去，树丛深浅不一，张显着沧桑与生机。饭吃饱，精神好，骑过淀山湖感觉特爽！没停。在东方绿洲处，其中碰到两个当地骑友，请他们帮忙照了张相留影。稍作交流便互致平安各自继续骑行。出上海市距离江苏吴江市的平望镇还有24公里。过芦墟、黎里，下午4点一刻到达平望镇。此镇位于苏、浙、皖、沪三省一市的中心，水陆交通发达。车水马龙，人流吵杂，是一个工、商、贸发达地区。其中看了下码表，已经行程117.74公里，便想在此投宿，想必竞争发达地区住宿消费不会很高。主意决定，其中环顾四周，朝一条商铺较多的路口拐了进去。不远处就有一家招待所，他把骑车靠在一边，进去问价。单人普房60元，房间在楼上。其中不由嫌贵问，我是骑车旅行的，能否便宜点？答，不行。自行车，房间里能放吗？回复，不能，车可以放在底层楼梯旁。其中转身出门。门里传出一句，喂——别找了，我这里是最低价了。这里不找了！其中回头也来一句干脆的回答。骑出该路口，过马路朝反方向而去。其中看见路边有一巷口，旁边竖立一广告牌，上书停车住宿。进去则一停车场，尽头处一排楼房。他推车过去，一个四十多岁女人迎了出来，住宿吗？哦！还是骑车的呀！问价得知，这里单人普间30元，洗澡厕所里可以洗。房间在底楼，车可以放在窗外的走廊上。其中看了一下房间，虽小但能放车便问，我把车放屋里可以吗？可以呀，没问的。掏钱付费，卸包住店。饭后洗完澡，他闭着眼睛舒服地伸直了两腿躺在床上，一天的骑行劳累渐渐地在消退，睡意渐渐地在加深。房间里灯没开，两块薄布片的窗帘也没有拉严实，中间留有一道缝隙。窗外走廊上有一只廊灯亮着，发着微光。微光透过缝隙悄悄窥视着床上的行者，他竟连被子也没盖。其中2012年8月6日 15：19 淀山湖东方绿舟投宿的旅社骑往平望途中看到一起重大车祸，好像是一辆运长木材车与运长石柱相撞，殃及一辆水泥卡车，司机死得很惨。 D2、（苏）平望——（皖）广德（2012.4.16多云146.55公里） 其中一早5点多就醒了。起床整理好行李，洗漱毕他出门上街。街上的店铺大都没开门，行人寥寥。在十字路口，其中看见一卖早点的流动摊车在那。朝霞初升，霞光正照射在摊主的身上，也映红了他沧桑的脸，他伫立摊前环顾四周，一辆卡车从他身后驶过。其中站在马路对面，望着眼前的乡镇街景，他突然有一种摄影的冲动。但他没带相机，无奈作罢。他走过去，花4元钱买了两只粢饭团，边吃边往回走。推车出门，已经是7点了。就一会儿功夫，街上行人与车辆一下子多了起来，四面八方的人流仿佛突然从地道里钻出来一般。说话声、汽车喇叭声、买卖吆喝声以及各种吵杂的声音混合一起，充实了整个街道。平望镇新的一天又开始了。其中混迹于车流中，也开始了新一天的骑行。过江苏的梅堰镇、震泽镇，然后进入浙江的南浔区，午后11点他来到了湖州市。本想在此午餐的，因中途又将另一个饭团垫饥，不觉饿，看看时间尚早，穿城而过。沿高架下向右拐，骑着骑着，其中突然发现他把318给骑丢了。因为他看到的路碑不是G318，而是G104往南京方向去的。不好！方向错了。不过记得刚才路牌的指示318是这个方向呀！又没有第二条路。他搞糊涂了！问仨路人。皆答，318国道不知道，这里只有104国道。此时正午，烈阳高照，赤日炎炎。其中汗流浃背，口干舌燥。他娘的！不走了。他把车推至树荫下，小憩一会儿。无奈打开捆索，翻包取出地图仔细研究。这才发现318与104国道在长兴交汇，无其他道可走。那么，既然此路段共享，为何只104，不表318呢？看来这里是104的地盘，而非318的。走G104去长兴，确定了方向。疑惑释然，其中这才感到有些饿了。他骑车沿途寻找饭馆，这里沿线大都是修车铺，骑了老长一段路才看见一家饭店。这饭馆还挺大，一长排，两层楼建筑，门前两旁竖立着粗大圆木柱。房前有一大块空旷的场地，停着一辆运输卡车。其中把车靠在木柱旁，上台阶进门。大厅里吃饭人不多，靠窗有两人。其中也选了临窗一张桌子坐下，这样便于察看外面的单车。吃点什么？一个风韵致的三十岁左右的女人过来微笑问。其中费力地脱下潮湿的半指骑行手套回答，吃饭。哦！还是骑自行车的呀！来，我帮你把水灌满吧。很累吧！她笑着把桌上的水瓶拿过去。放满了开水她过来又说道，出门骑车都讲实惠，我给你来盘青椒肉丝、番茄蛋汤。饭尽吃，二十元钱怎么样？量不会少的，她又添了一句。行。其中站起接过水瓶，椅子上立马呈现一个屁股水渍印。饭桌上，其中狼吞虎咽地吃着饭。那女人（显然是老板娘）站在柜台内望着他笑着又问，师傅，你要骑到哪里去？其中头也没抬夹了一口菜，鼓着腮帮嚼道，西藏，拉萨。哇！你要骑自行车到拉萨去呀！我的妈哎！那窗前两个吃饭的中年男人不由诧异地扭头朝其中看了一眼。其中忽然想起国道的事便问她，老板娘，外面那条公路算104国道还是318国道？嗯——这个我不太清楚，应该是104吧。喏，你问那两个师傅，他们是司机应该知道的。老板娘手指靠窗的两个中年人说道。哦，其中起身走到他俩桌前询问。一位稍年长的告诉他，其实那条公路318也算，104也算。因为这一段路碑的是104，所以，这里附近的人都只知道是104国道。而不晓得318国道。这情况一般只有我们跑车的司机知道。另一位司机接着说，318国道从长兴开始向西进安徽，你的路没走错。哦！是这样。这一下其中是彻底放心了。“你从哪里过来的？”一司机问。“上海。”“你这样一个人骑车去拉萨要多少时间呀？”司机又问。“大约两个月吧。”“是公差？”司机再问。“呵呵，怎会是公差呢？不是。是骑车旅行。”“是旅行！唉！你这样不是在烧钱嘛！一路上的吃住花费不说，人还特别辛苦劳累的。太不值得了！”司机不解地直摇头。另一司机走到柜台前付账，转过身来笑着说：“这你就不懂了！人家这是精神享受。有钱人都这样。你知道那个万科的老板叫什么来着？对，叫王石，人家钱多了没处花，扔几十万去爬珠穆朗玛峰呢。”他扭头又对其中说：“那你到了拉萨怎么办？再骑回家？”“哦，不。车可以托运回去，我坐火车回上海。”看见对方已经用一种嘲讽不屑的语气和态度调侃，其中就不再往下说要往新疆走，识趣打住。“哎——，你这样骑车，可以称为英雄！应该打个电话叫奥巴马派他的专机来接你！哈哈哈”司机爽朗大笑。也笑出了沉沉的酒气。“呵呵，奥巴马的专机爆胎了，来不了西藏。我还是坐火车回去算了。”其中随口也捣浆糊道。一听到爆胎二字，两司机立马住了嘴。转身步出店外，朝那辆停着的卡车走去。其中暗想，不好！我说话不注意，似乎触及人家司机的忌讳。他望着窗外太阳底下两人背影，默默道，不好意思哟！我可不是有意的。都是跑长途的，也祝你们一路顺风！过李家巷镇，没有进长兴县城。318国道转向西进安徽。其中一路骑行，他几乎没有休息，顶多放慢速度。沿途的景色都差不多，他也懒得照相。空旷笔直的柏油路只有飞驶而过的汽车与之相伴，今天的目的地是安徽的广德。自别长兴以后，其中已感到脚力蹬踏有些费力了，公路两侧的广阔的原野已隐约山峦可见，这说明地势已明显升高。不过好在路况尚可，基本上不是柏油路就是水泥公路。呵呵，这世上人事有时真的很奇妙。其中从上海骑行至今，路况其实一直很好，他也从未去思想过这个好，这很自然。然而，此时此刻，不知道那根神经搭错。他突然之间想到了这个好，边骑边暗暗庆幸自以为得意起来时，反向的不如意境况立马就出现。让他着实地体会了一把什么叫事与愿违、什么叫心与事逆、什么叫别高兴得太早！“前方修路，左拐改走老318国道。”这是其中刚骑进安徽界不久，沿着崭新的水泥公路一路骑来。尽头处竖立一块木牌上写的告示。并用彩旗绳拦住去路。左拐就左拐喽！才没骑多远，眼前的公路哪叫路呀！整条道堆满石头，而且都是大石头，坑坑洼洼，高低不平，低凹石隙中积满着尘土，并且还是条上坡路。一路上汽车也只能缓慢而行。要命的是这样的车速还使其尘土飞扬，令人窒息。其中不敢懈怠，精神专注地握着车把，小心地往前骑着。他的前面有一辆白色轿车，正缓慢地S形往前挪移。他的身后跟着一辆大卡车在不停的喘气。这境况使每一个行者都憋着一鼓气，却都不能发飙。其中暗叹，战胜自然多不容易呀！突然，不知从哪里窜出一大一小的狗来，狂叫着直扑其中右脚踝，那气势简直要把他一口咬下车来。其中正憋着气没出撒，见此不由大吼一声，飞起一脚向外踢去。小黄狗立马后撤止步狂吠，大黑狗稍稍后退仍不死心地再次扑来。其中大怒，刹车跳车一气呵成，刚欲转身迎战。不料骑车因后座行李太重，人体转身，右手脱把，车头如骏马般高高腾起，他急忙压下车身，回头再望，狗早已不见踪影。他娘的死狗！他脱口怒骂了一句，继续推车向前。“喂——东西掉了。”其中回头看，身后的卡车司机正探出半身叫他。他低头一看，绑在车后大包上的相机三脚架掉在地上。赶忙捡起。冲着那年轻的卡车司机拱手致谢！那司机则嬉皮笑脸地双手学狗爪，做欲扑状。然后朝他竖起了大拇指。其中被他弄得哭笑不得！出烂道问路，广德还有一小时的路程，此时已是下午5点多了。前方是新修的宽广的公路，一马平川。没有车，也没有人。西沉的太阳通红通红的，将浮在天空中的白云染成了血色，一幅残阳如血的景象。其中精神振作，奋力踩踏着。远远望去，大路上，天地间，一人独骑迎着落日如夸父追日般飞快地向前，身影越来越小，越来越小。6点多抵达广德，骑行146.55公里。其中2012年8月8日 17：34客栈 D3、（皖）广德——南陵（2012.4.17晴123公里）昨晚在广德县城内找了一家旅馆，挺便宜的，只要20元。门口贴了张转让的告示，可见老板已无心经营，就像处理存货折价卖一样，随便给个价就算了。其中以为得了便宜，暗自窃喜。将车搬上二楼客房，狭窄的楼梯与过道黯然岑寂，楼梯的拐弯处亮着一只小小的黄灯泡。淡黄的灯光给人以森森悚然之感，脚踩在楼板上，不时会发出与脚步不相合的吱呀声响。其中总觉得这响声还会延伸，这头吱呀一声，隔秒后，那头也会呀吱一声回应。这里不会是龙门客栈吧！他似乎有些后悔。让他真正感到后悔的时候是在半夜。迷糊昏睡中的他猛然睁大了眼睛，他听到一种戚戚索索吱吱的声音，这声音离的很近，仿佛就在耳旁。他猛然起身抓起枕边的手电一照，只见三、四只硕大的老鼠在墙顶角线上乱窜。窗户上方有个手掌大的黑洞，响声和亮光的突然出现，使得这些老鼠慌不择路地钻进洞内，还不时探头张望观察。这***怎么睡呀！连老板都不想呆在这里，我还跑到这里来投宿，真是傻到根了！此时，他懊悔不已。最后，其中无奈地打开电视机，有个频道还在唠叨，结果啰嗦了一夜。借着电视屏幕的余光，他直直盯着洞口，洞口也有目光看过来。呵呵，似乎眷恋无比！彼此期待相持到黎明。天一亮，其中拔腿就走。旅馆旁不远处有家面馆开得特别早，店内已有几人在用餐，都是些一大早要出车的司机。其中也在此叫了碗炒面。向司机师傅问路，得知门前公路叫太极大道就是老318国道。去南陵向西直走即可。不过，几位司机师傅互笑着同时告诫其中此路段路况不太好。而后，又似乎安慰他说，比以前好多了，许多特别烂的路已经修好了。一听是老318国道，其中头就大了。他已经有走过一段老318国道的经历了。但凡新路总是弥补其老路的各种不足而重建的，其方便优越性很突出。所以许多车辆都会选择新路进出。新路也会引起当地公路管理部门的重视以及受到养护的青睐。然而，旧路就没有那么幸运了，它仿佛就像一个被岁月榨干精血的老人无情地被抛弃在那里，自生自灭。这是人类社会的一种除旧迎新现象？还是喜新厌旧的一种习俗？似乎没人会思考和回答这一问。如果说这是事物发展的自然规律现象，无可厚非。那么，悲哀的是这个千苍百孔，锉皮裸肉，奄奄一息的“老人”有时还要承受碾压和风雨的侵蚀，其深刻痛苦只有行者才能体会得到。太极大道是一条穿城而过的公路，从道名就可以看出也是广德城区的一条重要大街，曾是通向外域的主要通道，向西连接X018县道。这X018宣城双桥至广德的县道原本也是属老318国道宣城至广德段，东起广德县城区，西接宣城双桥。据司机师傅介绍说宣广高速通车后，才降为县道X018线的。当年曾风光，今朝已冷落。其中这才明白昨晚住宿的旅馆为何要转让。人不占领鼠占领，住宿生意是要靠交通来支撑的。其中沿着太极大道骑出广德，再沿X018县道向西。一路上虽有部分砂砾坑洼道途以及修路工地，却没有像第一次骑老G318那么严重糟糕。经花鼓乡、誓节镇。过十字镇、洪林镇。沿途基本上与宣广高速、沪渝高速公路平行而走，中午11点半抵达宣城。在宣城路边的饭馆吃了午饭，灌满了开水。他继续沿着宝城路西进，在到达宣广高速入口处，这才看见318国道的路碑，里程数为309。此时此刻，其中不由举起手来高兴地对着路碑行了个军礼，就像四处流浪的同志找到了组织一样。一公里、二公里、三公里. . . . . .其中骑一公里，嘴里就数一下。因为再往前骑6公里，他就能看见315里程数的318路碑。3月15日是他的生日，所以他想在315数字的路碑旁摄影留念。最后在一个路边的拐角上看见。他想找人帮忙拍照，四下却无一人。公路右边朝里是个长途汽车临时停车场。尽里处停着一辆大客车，有几人等在一平房外。看来人有三急自然不会过来为他摄相。无奈，他只得将车靠在路碑旁，天太热也懒得解绳翻包取三脚架，就四下寻觅可垫置的石块。头顶上的天空一片湛蓝，没有一丝遮阳的云彩。太阳火辣辣的照射在地面上，大地如蒸笼一般。其中将相机搁在石头上，反复对了几次角度，自拍几张，还是不满意。弄得大汗淋漓。他抓起车把上的毛巾就往脸上擦，立马感到一阵刺痛，一看，手中毛巾早被太阳烤成铅皮一般。看看耽搁了不少时间，他收起相机顶着烈日继续朝南陵方向骑去。下午3点半多至南陵县城外的岔口，这里是G205、G318、S216 和S320等公路的交汇点，往来车辆特别多。其中本不想进城，因昨晚没有睡好，他只想尽快在公路旁找家旅社休息。同时，也便于明天的出行。进城的路口有不少两层楼的旅馆，但都号称是宾馆，开价都是60元以上，无还价余地。其中在往青阳方向的路口找到一家建在一坡上的家庭式客栈，牛气的老板娘开价35元。她振振有词道，我的房间非常干净，窗外视野非常开阔。你的车可以放在楼下厨房间，但决不能搬上楼。其中不还价，他耐心地同老板娘商量，他是骑车旅行的，人车不分离，望给予通融。没想到你求她牛，言语霸气，爱住不住。看着这个普通实在，口气硁硁，一身乡土气息的村妇，其中无言以对。真是人有优势气冲天啊！他转身索性往县城骑去。南陵县城打客栈和旅馆招牌的甚少，几乎全是宾馆。显然和这里四通八达的交通发达有关。住宿新旺自然客栈的档次也就上去了。县城商业繁荣，街铺鳞次节比。商店的装潢很时尚，给人以大城市商业街的感觉。其中毫无方向的转来兜去地瞎转悠，见宾馆就走，他知道人家会开价多少。最后，他正要想往老城区方向走时，在籍山路看见籍山旅社，很小的店铺门，然而环境非常干净整洁。有高、中、低的消费。单人普间开价40元，还价30元。OK！抗车上楼，时间尚早。其中把身上臭汗浸透了的满是盐渍印的汗衫换下。洗了澡，把脏衣服袜子全部洗掉。这才舒服地躺在床上，四肢大开如大字般。等他被窗外的汽车喇叭声吵醒时，已经晚上快八点了。上街吃了晚饭回到了旅社，手机铃响，一则短信跳出：老爸你到哪里了？怎么还不来短信汇报呀！“娇，抱歉！至皖南陵，骑123公里。”短信复。头一歪，他又睡去了。其中2012年8月11日14：00 D4、（皖）南陵——池州（2012.4.18阴转小雨108.98公里）翻开地图，南陵至池州约110公里左右。其中决定今天就骑到池州歇脚。退房出门的时候，帐台里的姑娘说，师傅今天有雨你还骑呀！哦？是吗？其中不由抬头朝门外天空望了望。天阴沉着脸，不见蓝色。呵呵，不管了！下雨也骑，走到哪里算哪里。风雨无阻，你真厉害！姑娘摇头叹曰。南陵出来的路况不错，都是平路。岔路口是个大圆圈，其中沿青阳方向走。此时正7点半左右，路上高峰时段，车水马龙。微风拂面，无阳光照射，其中感觉骑行特爽。趁着阴天和不错的心情，其中乘风赶路，马不停蹄。经峨岭镇、牌楼铺、三里镇。又过烟墩镇、乔木乡。在距离不到木镇镇约10多公里的路边，他看见一杂货店便停车进店。2块5毛钱买了一瓶百事可乐，热情的老板娘见其中是个骑车旅行的便搬来一张椅子招呼他坐下休息。喝着可乐，吃着上午买的蛋饼。其中便和快人快语的老板娘闲聊起来。老板娘看样子约45、6岁，目光炯炯，人很精神。爽快而热情，说话语速很快。很有趣的是当她得知其中是从上海骑自行车要去西藏时，不由双手捂嘴——哈哈大笑起来。而且大笑不止。弄得其中鼓着腮帮，一时竟忘了口嚼蛋饼呆望着她不知所措。大笑过后的老板娘一边抽搐着笑声一边问其中，你这是为什么呀？你这不是吃饱了撑的没事找事嘛！哦！其中此时也愣过神来，呵呵！呵呵！他无语干笑着，是啊！这不吃着呢，吃饱了再骑。你不用上班吗？你一定是大老板。大老板都是这样的，不用上班照样拿钱，而且拿大钱。钱多了没处花，吃饱撑着没事干。然后就做一般人不会做的事，想一般人不会想的事。哈哈哈，我说得对吧？她一通机关枪似的说话后笑着问其中。你看我像大老板的样吗？大老板吃这个？其中把手中的蛋饼杨了杨。那你这样长途骑行，工作不要啦？你应该还没退休吧。老板娘止住笑认真问道。呵呵，退休这事跟我没关系，没饭吃任何时候都不能退休的。我给自己放些天假出去玩玩，骑车穷游而已嘛。其中随口答道，这种事也不能都让大老板们独揽，普通人也可尝试一下的。不就骑自行车嘛，又不是开飞机。吃饱肚皮都能骑，你说呢？其中笑着问她。这倒也是。老板娘若有所思。将来呀，你一定也会骑自行车去西藏的。其中神秘兮兮道，一定会，我的预言很准的哟！我？是啊！为什么？将来这杂货店慢慢搞大了。然后，你又开了好几家分店，最后形成了一个杂货店集团公司，再后来，公司上市了。你的身价一下子几十亿，甚至上百亿。那时，你也就成了大老板。那时，你也不用上班就可以拿大钱。到时吃饱了撑的也会没事干，到时你就会骑车去西藏了。哈哈哈——老板娘闻之高兴得又大笑起来，你们上海人真会说话！吃饱喝足。其中站起身来：“这里离木镇还有多远？”“咦！前面是木镇你也知道？”老板娘疑惑地看着其中。“怎么会不知道，当然知道。地图上不是都有嘛！”其中不屑道。“呵呵，上海人真聪明！怪不得人家都说上海人很精乖的。前面就是木镇了，不远！大概有十几公里吧。”别了杂货店，其中继续骑行。路上不由感慨，人的表质常常是多面性的，老板娘精明而能干，但对某些事物的看法却显得那么的单纯和感性。这或许是远离城市的人际与喧嚣的缘故吧，可见环境对于人的品性铸就多么的至关重要。途经木镇，这里 G318、S103同路，中午12点半多，其中沿木镇路进了青阳县城。原本可以不进青阳县城的，右拐可以直接往池州走。但看见路去青阳只有一公里路程，其中尚未午餐，便想进城找饭馆吃饭，怕错过了路上一时无馆可餐就惨了。青阳城内，路边有许多农家饭菜的饭馆，价钱也不贵。炒鸡肉加蔬菜连带米饭一客才8元。只是菜中重油，像打翻了油瓶一般。可见青阳人好油一口。就餐时碰到一位年长老者，当地人，颇有文化人风范。他看见门外的骑车便问其中，此行欲往何处？得知其中要去西藏，连说了不起！读万卷书，行万里路。此行定会获益无穷。他告知其中，青阳也值得一游，此地历史悠久，西汉时期就开始置县，称作陵阳；唐代改置为青阳县，沿用至今。文化古迹甚多。青阳南靠九华山、黄山；北临长江，亦是一处山灵水秀云游的好地方哟。其中叹曰，此行道远途长，皆已计划安排，不能停留。今为路过，日后定将重返此地一游。与老先生叙别后，其中前往池州。青阳至池州大约40多公里，并不算太远。然而，其中却越骑越累，深感疲惫。正纳闷呢！无意回首一望，原来前进道路乃是缓上破，往前看还真看不出来！他使劲骑了一阵，最终不得不下车推行。此时此刻，他首次潜意识的感到前途的艰难与渺茫。以往的自信似乎在疑惑，还在安徽就骑不动！那么，在西藏雪域4、5千米以上海拔的高原上如何骑行？总不能一直推车至西藏吧。想到这里，他不由再次骑上车，咬牙蹬踩。但速度如蜗牛爬行般，前移，前移。大拐弯向西，前方是九华山景区。怪不得地势在升高，路上几乎无人，偶尔驶过一辆卡车。午后天气极其闷热，使得其中心中更加烦躁起来。唉！他娘的！不骑了。他将车靠在一路边灯柱上，一屁股就坐在地上。呵呵，路上他对自己发脾气的时候常常这样，以罢骑来宣泄或者抗争内心的信心和勇气。老子不骑了，你信心再强，勇气再大顶个屁用。不过，最终总是信心和勇气战胜了他自己，迫使其中再次骑上他的白色坐骑前行。他第一次感到在行西途中，人的躯体和精神是会分离的，两者还会对抗。天色渐渐暗下来，一大片乌云不知什么时候已经飘至其中的头顶上。有下雨的迹象了，其中使出了吃奶的力气拼命地蹬车。骑过望华禅寺、骑过五溪镇、骑过墩上乡、骑过马衙镇，终于在下午3点半点靠近了池州。远远望去，池州城外的马路宽广无比。沿着凌阳大道一鼓作气冲进城内。天开始下雨了，雨滴渐渐大了起来。其中赶紧过马路，找有商店的街道躲雨。“喂，师傅住宿吗？”其中刚过马路就被一女子迎面拦住问道，“要躲雨是吧，来，到我店里来躲吧。”其中进店：“这是卖建材的，你怎么拉人住宿？”“哦，是这样的，这是我的店，我还开旅社，就是我家里。装修的很干净的，你去看一下吧，淋浴，空调，电视机都有，单人间。”女子热情地介绍。其中这才仔细打量起这女子，三十多岁，肤色稍黑，盘着头发，长相一般，穿着普通。他有些犹豫，因为他想找有门面正常营业的旅社，压根就没想过要去那种街上拉客的私人客栈。他望着店外没吭声。雨越下越大，他进退两难。“师傅，我家旅社是政府登记注册的，很正规的。”女人很聪明，她看出其中内心的疑虑。“你去看一下就知道了。”“那在哪里？远不远？”其中转过头问。“不远呀，就在店旁的过道进去，在楼上。”女人答，“我帮你把车推到楼下，带你上去看，没事的。”其中将车停在底楼的过道里，跟着女人上了楼。这是一幢还没有完全竣工的住宅楼。楼内还是毛坯的，楼梯没装护手，各个角落都推满了生活垃圾。“哇靠！你们这是什么楼呀！还没造好就住人啦？”其中脱口而出。“开发商说等有钱了再来弄。”女人回过头来说。其中一路上去，看见不少人家门口都挂着旅社、客栈的牌子。显然，这里的住户都在开旅馆，这倒让其中稍稍心安。如果只有她一家，其中反而觉得不安全了。女人在502室门前驻足，门虚掩着。进屋观察，屋子收拾得比较干净，与外面过道的卫生有天然之别。朝南一间装有空调，电视机，带有独立的卫生间。一张大床。女人开价40元。其中还价30元，说楼层太高。女人死活不肯，但又缠着其中住下，说她可以帮其中搬拎驮包和自行车。说实在的，这样的房间要是在旅馆或是宾馆里，起码也要60元以上的。最后，其中还是答应住下了。安顿停当。其中出门吃晚饭。雨后，傍晚时分的池州人来车往，显得非常热闹，路边的小吃、排挡也很多。满街的飘香，诱人的佳肴使人驻足品尝，大快朵颐。饭后的其中，独自一人漫步街头。回到住处的过道口，一群人围坐在那里闲聊。看见其中过来，有人道，喂！骑车的朋友，去哪里溜达了？好好在池州玩两天吧，这里可是个好地方哟！其中朝众人点了下头，笑而未答。进过道上楼，他暗想，再过些时日，这楼里的居民也该唱出傩戏才行了。 哦！忘了说了今天其中骑行108.98公里。其中2012年8月14日2107 D5、（皖）池州——潜山（2012.4.19多云126.25公里）早上7点多，其中退了房。抗车下楼，捆好驮包。沿长江南路向西出池州。经过涓桥镇、殷汇镇、途经铜山乡、庆丰乡。继续向前不久，便来到了安庆汽渡口，渡口极普通，三个不高的方形石柱杵在那，石柱的顶端顶着似工字的石雕。石柱间的通道直达江边，过了江，池州就正式跟你说“欢迎再次光临”了。其中骑车至渡口，四周空荡荡的，就连收费处的小窗也紧闭着。如果没有瞥见一侧的木房里有人聊天，他还以为这里已是废弃的渡口呢。他将骑车靠在一旁，拿出早上在池州街上买的粢饭团一边观赏着渡口旁高高矗立的铁索拉桥一边大口嚼了起来。一会儿，两辆三轮小包车及一辆小轿车开了进来，随后，跟进来几辆摩托车，狭窄的通道就挤满了。其中边上停着一辆摩托车，车上坐着一个肤色黝黑四十多岁的中年男子，绝顶无发。见其中车后大包小包的不由笑问，你这是去哪里呀？其中答，跑西藏。男子甚为惊诧。他饶有兴趣地和其中聊起行走的路线以及一路须经过的地方。听得出此人是个走南闯北到过不少地方的老江湖，他告诉其中，以前他搞过不少行业，现从事养殖业，这工作很幸苦。如果不是患有较严重的膝盖关节炎，他真想和其中一起自由自在地骑车走天下，语言中透出极大的羡慕来。来，来，让开一下，开始收费了。从一侧木房里出来个女人朝过道中间的收费处走去。人们在收费小窗口排队，其中排在那男子后面。男子说，为表我对你的敬意，你的过江费我请客。那怎么好意思！其中拒绝。区区3块钱，不必客气。其中谢过，俩人便骑车过道，一起上了江边的摆渡船。池州与安庆隔江相望，江面开阔，驳舸争流。高耸的铁索拉桥跨江而过，与江对岸的高楼遥相呼应。太阳直射在江面上，将泛起的浪花照得波光粼粼，使人有点睁不开眼睛。啊！你快看，江豚。男子手指前方。其中顺着其指的方向遥望，似乎看见远处江面上有鱼在拱跃。唉！现在长江里能看见江豚是越来越少了！它是国家一级保护动物。以前还能看见白色的江豚，现在几乎是看不见了。男子语气里带着深深的惋惜。再过一、二十年呀！恐怕连黑色的都看不见喽！旁边的三轮小包车司机插言道。是啊！要是这么大的江里连一条鱼都没法生存！真是不可想象呀！这事还真不好说哟！另一旁人接着说。其中没有说话，他只是默默地望着江面愣神。怎么样？老哥，到安庆市里我们找个地方喝几杯，好好聊聊，我请客。男子拍了下其中热情邀请。哦！不，谢谢了！我还要赶路，怕误了行程。其中婉拒。还是你好呀！多自由多自在呀！等明年我两个孩子大学毕业了，要是腿脚好一点的话，我一定也像你一样骑出去。你孩子多大了？男子转而又问。我结婚晚，孩子小，在读初中呢。还是你好呀！孩子都快大学毕业了。其中笑着对他说道。男子似乎微羞显涩。你不算晚的。他语气转而坚定起来，你看人家杨振宁80多岁还结婚呢，娶了个小他50岁的小女人。和他比老哥你根本不算晚的，你只是有点亏了！哈哈哈。我怎么能和人家比呀！人家是大知识分子、大文化人哟！其中哑然失笑。网上说，他老婆的父亲后来娶了杨振宁的孙女为妻哟，这层关系我看是怎么理都理不清了。哼！还大知识分子呢！理得清，理得清！不就是杨振宁的老丈人是杨振宁的孙女婿嘛！对吧？其中笑着说道。哈哈哈，四周人闻之大笑。这老家伙厉害！劲道足！人家大知识分子文化高，大彻大悟呢！人群中东一句，西一言。渡船在笑声中不知不觉驶抵对岸。人车上岸，各自离去。出渡口，其中沿渡口路北上直行，不见318路碑。他一直信奉‘口是江湖，脚是路’这一出门原则，又恐遇到戏弄胡诌之人。所以，一般问路至少两人以上，如果答复一样则可信。呵呵，此法称之为重复证明法。迷途中，他连问三个路人，都说走国道206至月山镇。心中暗想这里很可能和在浙江时，湖州至长兴路段一样，G318是借道而行的。也就是说，安庆至月山镇路段本来应属G206路段的，南北走向。而东西走向的G318在月山镇才往西去潜山。这就是此处看不到G318路碑而只见G206路碑的原因。他的这个判断应该是正确的，其中沿G206前往月山镇。这一路上几乎都是汽车修理铺。接近中午时分，太阳高照，赤日炎炎，路边的梧桐树在阳光下似乎停止了呼吸，枝条和树叶皆纹丝不动。早上带出来的三瓶水早已喝完，其中口干舌燥，仿佛置身于烤箱中一般。他还第一次想找个阴凉处歇会儿。此时此刻，他发现前面有一家饭店。幸喜若狂地飞骑而至，直冲店门口，一个急刹车在门前的黄土地上留下深深的轮胎迹，吓得坐在门前椅子上的两个厨师阿姨一下子弹了起来。吃饭，吃饭，有水吗？他将车往门柱上一靠，进门就嚷。有水，有水，你要吃什么？跟在他屁股后面的俩阿姨齐声回答。青椒肉丝，番茄蛋汤。快点，我饿了。其中在一空桌前坐下。擦汗——哎哟！他忘了毛巾已经硬邦邦的了。一阿姨进厨房做菜，另阿姨端着一杯茶递上。其中接过，谢谢！能不能把我的毛巾给湿一下？好的。哦哟！满头大汗！阿姨接过毛巾进厨房。饭菜上桌，其中先盛了碗汤喝。啊！太鲜美了！此时普通的番茄蛋汤胜比山珍海味。他不由眯起了眼睛静静地享受一下入口下喉，穿肠进胃的鲜汤。真是解渴解乏提精神，脱口道，真乃参汤也！不是参汤，人参汤怎么会是10块钱？厨师阿姨笑道。啊！其中故作惊讶，这番茄蛋汤10块钱，太贵了吧！不贵的，两个菜收你20块钱，都是这个价。刚才你还说是“参汤”呢，参汤只收你10块钱，你不要太合算哟！阿姨抿嘴一笑，娇态可掬。哈哈哈，其中大笑。似乎浑身的疲劳已消一半。汤足饭饱，开水灌满。其中告别了饭店阿姨（老板娘）又继续上路了。下午1点30分左右到达月山镇。穿镇而过，直奔潜山县城而去。经石境乡、黄墩镇、过三桥镇，于下午4点多抵达潜山县城，行程126.25公里。潜山县地处大别山南麓，南靠长江黄金水道，当属山灵水秀之地。春秋时期，潜山系皖国封地，是皖国的都城，安徽省简称皖，即源出于此。如此历史悠久，山川秀美的地方着实令无数人向往。不过，其中对于此地的传说别的不知，记忆深刻的却是三个奇女子。一个是美丽聪慧的民女刘兰芝，另两个就是国色天香的姐妹花大小二乔。兰芝嫁小吏，棒打鸳鸯逼投井，引出一曲绝唱《孔雀东南飞》。二乔嫁策瑜，荣华富贵享不尽，逼出一场著名战役——赤壁大战。可见前者令男人爱怜有加，悲悯不已。后者可使男人醋缸暴饮，嫉妒成性。（呵呵，曹公吃醋，是诸葛亮说的）其中不善记人名，只知人事。常常人事张冠李戴，笑话无穷。若被其中记住人之名讳，此人必名震江湖，如雷贯耳。三女生于东汉末年，距今近2000年，可见其名气震苍穹，余音千年不绝。而今其中挥汗如雨，骑车至此，却身不由己地穿街走巷，逛新区溜老城。既非寻客栈，又不觅宾馆。东张西望，神思千年此彷徨。足见潜山赋予人的特殊魅力之所在。呵呵，不过最后，他既没看见兰芝的后人，也没寻到二乔的传人。夜幕降临，其中无奈地投宿一家普通旅社，却没想到隔壁是一家歌舞厅。晚上躺在床上，伴随他的是震耳的歌声——我的热情 好像一把火 燃烧了整个沙漠太阳见了我 也会躲着我它也会怕我这把爱情的火沙漠有了我 永远不寂寞开满了青春的花朵 我在高声唱你在轻声和 陶醉沙漠里的小爱河你给我小雨点滋润我心窝我给你小微风吹开你花朵爱情里小花朵属於你和我我们俩的爱情就像热情的沙漠 其中在迷迷糊糊中猜想着，谁在唱？是焦仲卿？是孙策？周瑜？还是曹操。。。。。。其中2012年8月16日 19：55D6、（皖）潜山——岳西（2012.4.20阴转小雨54.37公里）今天一大早，其中就起床了。翻开地图，潜山至岳西段53公里，国道318与国道105同路。岳西至湖北英山110公里。国道318至岳西向西，而国道105过岳西北上。故在潜山至岳西段其中估计很可能G105路碑的，而至岳西向西始G318路碑。其中决定今天出皖进鄂，落脚湖北英山县。虽里程约163公里，比较长。但他想早出晚至，途中加把力应该可以赶到的。但他忽略一个问，那就是地形已悄然发生了很大的变化。从安庆过来至潜山一路平坦，属皖河流域。然一出潜山就是天柱山，再往西至岳西就逼近大别山了。国道105从潜山始向岳西方向去基本上是沿皖河支流潜水逆行进入湖北的丘陵山地带。所以，山路蜿蜒，越走越陡。逶迤曲折的上坡路如当头棒喝，首次残酷无情有力地打击了其中的信心，挫败其勇气。两座大山——天柱山及大别山正严正以待地瞪着他的到来：自以为是的老菜鸟，不给你点颜色看看，你如何知道俺湖北的门槛有多高！正所谓山不是垒的、海不是尿的、牛皮不是吹的。你敢放马过来，哼！立马教你趴下回沪！此时的其中尚不知晓前路艰难正沿着舒州大道飞快骑来，大道上车辆不多，行人稀少。不多久，他转入天柱山路朝着潜山城外骑去。途径天柱山楼门，相当气派。其中不由驻足观赏（呵呵，他竟有此闲心！），该门楼三层琉璃瓦顶，最里门宽为最高层，依次降层外展两侧门，共为三层。充分表现了中国传统门楼建筑的风格和气派。因今日路途较长，他只匆匆一览便错身而过。出城后，果然走105国道。一路猛骑，计划至岳西县城吃午饭。10点半多到达水吼镇，其中暗忖，怎么会有如此怪的镇名！难道这水吼镇名与山势有关？莫非是潜水急流吼于此？呵呵，他又自以为是的胡思乱想起来。由于时间尚早，他没有午餐的打算。他自言自语道，哼！什么吼水镇，如此急吼吼的！还挂牌路中。老子就不在此消费，你吼你的，我走我的，他很潇洒地穿镇而过。不过，还似乎真让他猜中了。此附近有一吼水岭，因潜水下流在此骤拐，涛声如吼，故曰吼水岭。吼水镇名即源于此。可见，胡思乱想者未必就是胡思乱想，懵对了那就是无比英明的正确思想。呵呵，天才与笨蛋常常不过隔一丝之差而已。一出吼水镇，其中立马感觉到骑得很沉重。他坚持骑了很长一段山路，呵呵，这个老菜鸟此时初露端倪。他竟以3挡（最快挡）爬坡。在上海练骑车时，他一直用3—8挡（最快速）骑的。也曾以3—7、6、5等档骑过，觉得不过瘾。甚至觉得这些档没意思。有一次在车行里他就此问过老板这个问。他记得老板闻之瞥了他一眼，随口道，你在城市里骑用不着，慢档是在山里爬山时用。尽管他知道什么是快档，什么是慢档，如何调节。但从心里以为慢档几乎是无用的，也从来没用过。如今，漫长曲折的爬坡路开始了。他真是骑得很累很累！大口喘，死命蹬，汗如雨，蜗牛行。幸亏老天爷怜悯他，用一大片白云遮挡住了太阳。偶尔，也朝山路上吹几口气，使他在极度的疲惫中也能感觉一些凉爽。否则，他或许就会一头栽地，中暑不起。此时，他想起车行老板的话，‘山里爬山用慢档。’他开始调节车速，3—7、3—6、3—5，换了慢档果然脚上轻许多，但踩了几下又沉重无比。再往下调，似乎又轻了，瞬间复重。直至1—2档，其中突然觉得脚很轻，踩起来像是在空踩。用力蹬几圈，骑车竟左右摇摆几下，***它竟罢行了。哦靠！其中真气不打一处来，老子还没罢骑，你倒先给老子罢行了？他跳下车，气恼地将车往地上一扔，一屁股坐在地上。就在这时候，突然，一阵强烈的饥饿感袭来，没东西吃。他不由狠狠责骂起其中来，刚才为什么不在吼水镇吃好午饭，就是不吃饭也起码买点干粮呀！怎么这么笨呢？这样急吼吼地骑行，真是有病！呵呵，真是人嘴两张皮，上嘴皮刚骂了吼水镇急吼吼。没过多久，下嘴皮又开骂其中急吼吼了。可见文字本无错，嘴皮用关键。其中坐在路边，阵阵春风吹来，稍感惬意。他从口袋里摸出一颗荷氏清凉糖，含在嘴里。喝了一口仅存的半瓶水，看了看码表，到达岳西估计还有20多公里。已经过了正午了，看来到岳西县城吃午饭已不可能，今天要抵达英山更不可能。他开始认真反思自己的自信与勇气，反思自己的体能，反思自己的决心与计划。觉得自己实在太盲目乐观了，以为自己炼了半年就自觉武功上乘，就能纵横江湖行天下？想想实在可笑！他拿出地图认真研究起来，这才意识到已接近丘陵山地。现在是天柱山，明天就要挺进大别山了。过了湖北进重庆、四川，难于上青天的蜀道还在后头，再往后进军西藏高原。按这样的速度哪年哪月抵达西藏？骑不动怎么办？搭车去？不行！其中断然拒绝，这样还不如坐火车飞机呢。推车去？那要推到什么时候？那么，回去？练好了再来？其中坐在地上，思前想后，没有一个决定，他神色呆呆地望着眼前路边的草丛无所适从。一阵风吹来，将小草吹得左右摇摆。仿佛对其中说，老菜鸟你知道厉害了吧！回去吧！你能骑到这里已经算不错了。哼！还想走新藏线去新疆，简直是天方夜谭嘛！其中突地跃起，他神色凶恶，双眼布满杀气。一把将摇头摆尾的小草连根拔起，一扬手仍了出去。去你的！西藏，老子去定了。他大喝一声。他当即决定，今天不去英山，去岳西立马减负，把装有帐篷睡袋的大包寄回上海。新疆不去了，留着下次去。此行起码要至拉萨，到拉萨后视情况再做其他决定。主意决定。他抓起骑车，呵呵笑道，你躺在这里干什么？想耍赖？跟我一起去拉萨吧。考验我们的时候到了，你可不能趴下哟，老子离不开你哟！他摸出路书纸看一下接下来的乡镇。不看不打紧，一看笑死他。竟叫什么割肚乡、响肠镇。不由自言自语地笑道，取此乡镇名的人不会也是从水吼镇一路走来饿得饥肠咕噜疲惫不堪才取此名吧。哈哈哈，这一笑他似乎心情好了许多。一路孤身骑行，其中既无随身听，也没带骑行音箱。漫长的路途他靠什么来解闷调节心态的呢？呵呵，他就靠这样胡思乱想的思绪来解闷，来自嘲，来取乐。他当然不知道其来源于潜山人文古典故事——周公割肚。胡思差之千里也！潜山在天柱山的东麓，岳西在天柱山的西麓。逶迤的山路上，其中孤身一人，时而推车行走，时而骑车龟行。上坡推，下坡骑。水喝完了，饥饿感更加厉害，响肠阵阵。无尽的上坡路拐了一圈又一圈，给人以渺茫无望的感觉和怨恨。他坚持着，前进着。也似乎要崩溃了。正当他咬牙低头使劲往上推车时，听见有人在叫他，喂！朋友，要去哪里呀？其中抬头，看见两个穿着骑行服头戴骑行头盔的男子，四十岁左右。正停车微笑地看着自己。嗨！你们好！他有气无力地招呼一声，去岳西。你们呢？其中问。我们是安庆的，刚从岳西过来。男子轻松愉快地回答。前面的路况怎样的？其中赶紧问道。前面大约再有8公里的上坡吧，以后路就比较平坦了。哦！！谢谢了！再见。其中道谢后没有继续聊，他推着车向前走着。试想一个人在及其疲惫，无比饥饿，几乎崩溃的时候是多么想看到或听到一句——怎么讲？是希望，是曙光吧！然而他听到的却是还有更加长的艰难路程在等着他。失望的心情使他不想再说一句话，他也不管礼貌不礼貌，推着车就往前走了。一步一步地往前走，没有再回头看一下。令他压根就没有想到的是他大约推了一公里多点时，发觉已经到顶了。刚才那位朋友不是说还有8公里上坡吗？怎么就到顶了？他几乎不相信眼前的下坡道。他下意识地转过身来看看来时的上坡路，又朝远处眺望着。此时，他内心在想什么？他又看什么？愣神了一会儿，竟憋出这样一句话来，他娘的，给我“吃药”嘛！转而又哈哈哈大笑起来。跳上车，倏地朝下冲去。爽呀！点刹减速，转弯，冲。一圈又一圈。整整6公里下坡，让其中爽快无比。下坡以后，山路果然开始平坦起来。路边看见一家农户，其中进去要水，主人很客气，立马灌满一瓶开水。他谢过后喝了两口润了润干燥的喉咙。尽管肚子很饿，响肠不断。但他的心情已经好了许多，山民告诉他，前方不再会有大的上坡道，响肠镇以后基本上就直接下坡抵达岳西县城了。听到这话，其中心中无比愉悦和慰籍，终于熬过来了！天柱山使他首次体验到了平坦的上坡路并不好走。快到下午一点半多，在接近响肠镇时，他终于看见前方不远有一家小卖部。但看见店铺门前有6、7个年轻男子在聊天，旁边停着好几辆摩托车，他有些犹豫，要不要过去？肚子已经饿得前胸贴后背了。独自一骑过去，似乎不太安全。在这空旷无人的山里，骑行安全也是不可忽视的。在犹豫思考的同时，他没有减速。此刻，他看到了那些人已经扭头正望着山路上突然出现的骑车人。就在一晃而过的同时，其中忽然决定过去，他刹车、转过车轮，下公路直接朝店铺门前骑去。门前6、7个年轻男子默默地注视着他，无言。他将车靠在树旁，径自入店。买了两桶方便面，问老板娘是否有开水可以泡。年轻的女主人说有，她帮其中泡好面，拿出一个板凳让其中坐着吃。这时，一个约30多岁的男子打破沉默问，怎么只有你一个人呀？掉队了吧。其中笑笑，还有几个人在后面呢。旁边一人也开口问，你这辆车不错哟，多少钱？这车起码也要5000多元！另一男子替其中作了回答。其中笑着说道，没有这么贵的，这只是普通的山地车，才2000多块钱。听说好的自行车很贵的！首问的男子接过其中的话尾说道。对啊！其中转头说，好车要一万多呢。呵呵，这是最普通的车。师傅要去哪里？一人又问。去岳西。其中答后便低头慢悠悠的吃着面条，似乎不再理会这些人。这群男子开始以方言大声聊着，其中听不懂，好像彼此相噱着，哈哈哈大笑着。一会儿功夫，便各自骑上摩托车开走了，其中看见他们驶向不同的方向。吃完了面条，其中顿觉精气十足。他想起孩提时代，老舅来上海为哄他多吃饭常挂在嘴上的一句话，人是铁，饭是钢，吃了才能硬邦邦。不由摸了摸肚皮，的确是鼓鼓的。老板娘笑着问他，吃饱了吗？没饱再吃。哈哈哈，其中大笑，饱了！饱了！。阴沉的天空此时飘下些小雨滴，风好像也比上午大了起来。不过，始终是小雨滴飘飘。过了响肠镇以后，其中已不再响肠了。一路下坡，顺风顺路，在下午2点45分骑至岳西县城。一看码表，今天才骑行了54.37公里。他立马找了家旅社住下，即可整理行李，尽可能的精简，连同帐篷、睡袋、三脚架等放在一个最大的购物包内，至县邮局寄回了上海。走出邮局大门，他似乎感觉身上轻松了好多，步伐也轻盈了起来。走进超市，选购了红肠、鸡腿、牛奶、卤蛋等以备明天路上垫饥的食品。呵呵，这下他有经验了，不会饿着肚子骑行，也不会响肠，明天他将挺进大别山，其中想起了刘伯承元帅的一句名言，狭路相逢勇者胜。他神色严峻地望着远处的山脉群峰，似乎在说，大别山，明天老子就来骂山门。其中2012年8月22日 13：55D7、（皖）岳西——（鄂）英山（2012.4.21多云109.5公里）安徽天柱山大别山地区是安徽重要的茶叶生产，批发和经营集散地。其中昨天一路骑来，沿途山坡上种植的茶树随处可见，空气中似乎也弥漫着一股清馨的茶香。岳西县城几乎挤满了茶叶批发和经营的徽商，零售与批发商铺满县城都是，店铺门前、大街行人道旁到处皆堆放着用大而透明的塑料袋装着的新嫩碧绿的新茶。怪不得中国十大名茶之中，出自安徽茶叶就占了三成。其中借宿的旅店老板也经营茶叶，他好像没有专门的茶叶店，而是把一袋袋茶叶堆放在旅店门前的街道上，就地批发或零售。显然，这是他的地盘他做主，充分利用。其中昨天进入岳西时，好像没有看见像城管一类的人，这或许是岳西茶叶商的福分吧。一大早，其中抗车下楼准备出发了。朦朦的清晨，岳西县城早已人声鼎沸，熙熙攘攘。兴旺的茶叶批发也带动了餐饮业的发展，各种小吃早点摊位与店铺尽人挑选，使一早出行的人不愁没得吃。其中花3块钱吃碗炒面，量多而鲜美，吃得是肚皮鼓鼓的。今天要进大别山了，不能确定能否赶在镇上吃午饭，他再花2块7毛钱买了块大米糕备着。吃得饱饱的，准备了充足的粮草。旅店的老板很客气，不仅帮他捆好驮包，还为他灌满了三瓶开水。其中虽然只住了一天，但与旅店老板、伙计等已经聊得很熟了。大家的热情、敬佩和鼓励使得其中内心更加觉得前进二字的无比沉重。浪头是甩出去了（沪语：说大话）人家闻之敬之。这对其中来说，呵呵！犹如自断后路，大别山就是刀山火海他也要前进了。这就是甩浪头、拍胸脯的代价。大别山位于皖、鄂、豫三省交界处，西接桐柏山，东延为霍山（皖山）和张八岭，东西绵延约380公里，南北宽约175公里。西段作西北—东南走向，东段作东北—西南走向，长270千米一般海拔500～800米，山地主要部分海拔1500米左右，是长江与淮河的分水岭。其地理位置相当特殊，东指南京，西临武汉。北枕淮河，南靠长江，在东部长江中下游平原突兀而起。 当年刘邓大军千里跃进大别山，出可横扫平原直取武汉南京，退可休整隐匿山岭，足见其一跃之大智慧。我要以刘邓大军千里跃进之精神挺进大别山。呵呵，不过，我可不想隐身其中，我要当天直取英山进湖北。其中看着地图自言自语道。沿建设路骑行出城没多久就开始爬坡，其中自觉少了个大包车轻了许多，他调慢档使劲往上骑着。但不一会就大汗淋漓了，腿异常的沉重。其实，他调档还是有问的，他依然还是把前轮维持最高速3档，将后轮从8档依次往下调。这样，就是最后调到3—1档以后，他还是觉得踩起来很吃力。所幸他没有使劲拼命踩，否则很容易将车轴屏坏的。他也试着调到2—1或1—2档，但踩起来就像空打转，脚使不上劲，蹬踩频率要快许多，车速却极慢且人依然非常疲劳，他很不习惯这样骑车。所以，他干脆就推车，觉得推车还比这样骑车要省力及快一些呢。今天一上坡就是个大长坡，大别山似乎立马就要给其中一个下马威。老天爷也好像要考验一下其中的耐劳、耐力以及耐心的强度似的，将酷热的阳光毫无保留地尽泻而下。山路上，没有一个人。四周无声，连虫鸣鸟叫声都没有，安静无比。只有其中推着自行车汗流浃背艰难地行走着，阳光将他的影子拖得长长的。其中一直顶着烈日坚持着，渐渐地，渐渐地又将自己的影子收回脚底下。太阳似乎很生气，正午时分，灼热的阳光更加猛烈，不得不使其中躲在一小片树荫下小憩。俯瞰岭下，蜿蜒曲折的公路犹如一条白色巨蟒被炫目的阳光炙烤得奄奄一息匍伏在山岭间一动不动，热气弥漫在空气中，远远望去似乎有些恍惚，连他自己都不相信是怎么走上来的。抬头仰望，山岭上树木葱郁，花草葳蕤，却又显得那么生机盎然。肚子咕咕叫了，其中开始进食。吃了米糕，嚼了红肠，啃了鸡腿，喝了牛奶，浑身又力气增生。抬头朝对面的山坡瞭望，一辆小车从山顶拐出，没多久就从其中身边疾驶而过。快到顶了，加油！他起身继续推车上行。山里的路就是这样，看看很近，好像就在眼前不远。可走起来却要花费很长时间。将近一小时，其中终于踏上垭口。伫立山崖边，举目四望。山脉横亘，群峰起伏连绵。白云苍狗，翠绿蓊翳。令人阔胸吐纳，心旷神怡。刚才推车的疲惫似乎已荡然无存，胸腔顿生一鼓豪迈之气。脚下山脉我是峰，天地沧海几重重。登高翱翔合云翥，不到青藏非英雄。下坡至来榜镇，出镇又上坡。下坡到河图镇，再上坡。就这样，其中在大别山里拐了一圈又一圈，似乎怎么也走不出来似的。在行至一个三岔路口右拐后，又遭遇了上坡道。精疲力尽地推了一段路，迎面过来一对山里老夫妇领着一个小女孩，仨看见浑身汗水的其中推车过来颇感惊讶，黝黑沧桑的脸庞微微张着嘴朝其中憨笑着。小女孩瞪着乌黑的大眼睛，好奇又茫然，小脸上有些黑灰，却不失俊俏。当四人插身而过时，其中不由地停下脚步。他喘着笑问，老大爷，这上坡路还有多远呀？大爷憨笑，还有好多哟！都是上坡。其中闻之，失望而迷茫。他低头看了下小女孩，从口袋里摸出几颗糖怜爱地递给她。大爷憨笑着，大娘也憨笑着。他又麻木地朝前走去。下午近3点，他独自一人坐在路边的石头上休息。一侧头竟看见不远处有一个骑友正低头缓慢地蹬车骑来，至前停下互聊，方知还有两个骑友落在后面，都是从上海出发去拉萨的。他们比其中晚一天出发，如今已经赶上了。骑友告诉其中，他是河北的，名叫王雍，三十多岁。后面有他的一个在上海工作的朋友叫豁大。此次的骑行就是豁大邀请他一起骑行的。另外一个年轻人晔青，二十多岁是杭州的骑友，路上碰上的。一会儿，豁大和晔青过来了，大家寒暄后一起向前骑去。山路上不时传来疲弱的嬉笑声，其中始觉得这山里有了点人气。进入湖北前是一路大长坡，路况也好。这四人犹如放开缰绳的野马飞一般地往下冲，豁大最前，王雍第二，第三是晔青，最后一个才是其中。呵呵，一个人骑行放马奔腾时，其中一直以为他是属于那种驰骋疆场的骑手。因为他没人超过他，耳旁呼呼的风声显示的是其中的高速度。如今，四人同驰，胆量和勇气是保持高速的基础。年轻人面对越来越快的速度依然敢放闸下行，即使在拐弯时也是侧体斜进不减速。不得不令其中佩服那弧线转弯的身姿是多么的潇洒与漂亮。说实在的，其中还真不敢始终放闸，勇往直下，他总是用点刹来控制车速，呵呵！与其说是控制，不如说是胆怯或是驾驭骑车的能力尚不够。不是不知道，而是没比过！真可谓山外山，楼外楼。他常常用“长江后浪推前浪”的说法来掩饰其落后尴尬的表现。进入湖北界以后天色渐渐暗淡下来，距离英山县尚有近35公里的路程。道像是接近山麓了，路况却差了许多。公路旁没有路灯，漆黑笼罩。打开骑行灯，在夜色中小心骑行着。不时经过的大小车辆凭借着大灯泡的聚光肆无忌惮地呼啸而过，偶尔使得骑行在路边的自行车突然会颤抖起来。每逢同时，夜幕中就会传出一声怒吼，哇靠！开那么快干吗？想撞死老子呀！妈的，给我爆胎！哈哈哈，听不出是谁在吼，是谁在笑。其中不敢大意，全神贯注地盯着前方的路面。他是近视眼，而且近得不轻，他一点也吼不出笑不出来。英山地处大别山南麓，鄂皖边陲。它以万山磅礴，控引江淮而成为鄂东门户，素有“鄂皖咽喉，江淮要塞”之称。今天，其中终于凭着一股韧劲和不屈的意志刺皖咽穿鄂喉，于漆黑之夜悄然跨进这个湖北东门户。夜色中，前面已然灯火闪烁，两旁的明亮的路灯犹如一排整齐的航灯一样指示着前进的方向。晚8点30分，他们一行四人依次进入英山县城。码表显示109.5公里。一家餐馆坐落在路边的一排修车铺中间，修车铺大都已经打烊了，只亮着一盏灯在门前，人们在灯下闲聊或打牌。餐馆内亮着好几盏灯，突显着明亮。其中他们直接朝明亮处骑去，他们的肚子早就饿急了。停车进店，五十多岁老板热情地迎了上来，哦！来，来，坐。还是骑车的呀！干什么的？从哪里过来的呀？老板微笑着问。我们是敌后武工队的，刚从岳西过来。哈哈哈，头上包着头套的豁大大声回答道，有好吃的吗？有！有！哈哈哈，老板也仰天大笑。豁大很快点好了菜。老板随手将菜单递给正从厨房出来的老板娘道，呵呵，鬼子进村了，要快点哟！店堂里又传出众人的欢快的笑声。其中2012年8月29日16：23有趣的广告语 D8 、（鄂）英山—武汉新洲（2012.4.22多云130.73公里）清晨5点左右，隔壁的男房客就开始喧哗，旁若无人般大声打手机，这种无节奏、没旋律、听不懂的高分贝咮语音量实在使人无法再睡，迫使其中和晔青早早起床收拾东西。洗漱后，俩人将车搬下楼。豁大与王雍已整装待发，四人一同离开了旅店。晨风吹拂，空气新鲜。东方一线霞光已悄然射进了路旁一棵棵刚刚破枝露嫩的梧桐新叶丛中，湛蓝的天空下，远远望去，使人有一种万物更新初萌的感觉。四人一扫早起的瞌睡阴霾，精神振作地迎着曙光朝前骑去。骑不多远。路边一小餐店炊烟袅袅，勤劳的店主已经备好了丰盛早点，其中等四人或许就是这家小店今天最早的一批客人了。炒面、稀饭、包子。四人吃饱又另购了不少，着实让憨厚的店主笑逐颜开，吆喝应答，手脚麻利地前后忙碌着。今天的目的地是武汉新洲区，路程约134公里，任务不轻。早餐后匆匆上路，沿318国道西进。路况不错，一路平坦的阳光大道。四人中，豁大总是首当其冲，一马当先。他的骑车轮胎是公路胎，本身就比山地胎要跑得快。加之其年轻气壮，浑圆结实的翘臀下长着两粗壮结实的大腿，蹬起车来扭腰摆胯脚力迸发，总有使不完的劲，一路奋勇向前。王雍是豁大的发小，此人沉默寡言，骑车很有腔势，端坐车身，上身基本不动。两腿有力而匀速向前，从容不迫，极富耐力，即使狂风暴雨中亦然如此。他见豁大骑车有时也会轻声笑噱道，这个豁大骑车的样子也实在太难看了，浑身扭！不过，速度倒蛮快的。杭州的晔青长着一张娃娃脸，27岁看上去只有23岁左右，像个在校大学生。他呼其中为大叔，小伙子为人谦和，乐于助人。对户外骑车运动自有一番认识，对修车技术也颇有心得。骑车胆子也很大，上坡时慢档匀速很有章法，下坡时放闸高速勇往直前。其中在他那里学到不少户外骑车的常识以及修车技术。比如上坡时的骑技，如何合理运用快慢档调节以及注意事项。晔青在骑途过程中不时的指出其中的问并予以纠正。使得其中在以后的青藏高原爬坡骑行中避免了许多认识上的谬误，得到了及时正确的实际锻练，从而为顺利抵达拉萨较为夯实了体能及技术上的基础。为此，其中由衷地感谢和喜欢这位热心的年轻人。中午时分，他们一行四人坐在公路旁小憩吃午饭。不知不觉一个多小时悄然而过，四周无人，唯有路边高耸的白桦树一直默默地在聆听着他们的说笑谈天。也许这是周围的树木草丛首次听闻骑车人在此无聊而开心的话语了。饭后继续前进，途中碰到一群当地中年以上的男女骑友。当他们得知其中等四人是由上海骑往西藏时皆不由钦羡激动起来，皆表示要向他们学习。纷纷仔细询问一路来的骑行状况，热情地问候以及慷慨馈赠饮水。并且询问有什么需要帮助的，他们一定尽力而为，这着实让其中等四人非常感动不已！他们中的一位中年骑友还为其中检查了骑车并处理了一个调节变速的隐患问。最后，大家互致平安，合影留念。真可谓天下骑友是一家呀！在这个人欲、物欲横流的当下，人们为学习，为工作，为生计而四处奔波忙碌的时候，其所展现的精神状态是那么的紧张和自我。人群熙攘，纷纷扰扰。其中不乏尔虞我诈，争斗进取。人类在创造进步文明的同时也在滋生极度自私的土壤，而当人们远离了所谓文明社会回归大自然时所体现出的一种精神面貌却又是最本质的，最轻松的，最惬意的，也是最善意、最令人向往的。看来人是一种多么矛盾体的物种呀！其虽拥有高智商的思维系统，却也是完全被人类自己所创造的环境所左右。可见创新一种什么样事物环境终是人类最艰难的任务。绿色与黄色是环境的两大最终色彩，这是大自然的赋予。而拥有什么样的色彩环境取决于人类自己。其中一边穿行于碧绿的田野旁，树林间。一边在湛蓝的天空下遐想沉思着。无垠跳跃的遐思犹如爱因斯坦的相对论可以超越时空，遗忘时间。仿佛使得自己的骑行速度于不知不觉中飞速起来。呵呵，这也是其中在漫长的骑行旅途中最惬意、最享受的一件事。下午6点多，一行四人抵达武汉新洲区的外围，骑行130.73公里。在城郊他们找到一家旅店。房两床50元，住下不表。晚饭在店旁一家川人饭店进餐，三餐一汤，AA制，每人11块钱。呵呵，吃饱喝足，不错！仅此而已。其中2012年10月6日 12：33 D9、武汉新洲——仙桃市敦厚村（2012.4.23多云转大雨145公里）网上有不少骑友说在武汉找路很困惑，常常找不到318国道，不知路在何方。其中为此也做了充分的准备，仔细研究了地图并做了详细的记录。但这都只是纸上谈兵，况且现在城市发展很快，老路消失，新路诞生，这些变化甚至连当地人有时也云里雾里。所以，其中一般还是将准备的东西只做参考，遇到不明之处主要还是用老办法，张嘴问路，二询定线。而豁达、王雍他们则心笃气沉，毫不担忧。手持平板电脑一杨曰，放心！没有问，我有电脑地图指路，你就跟着我们走就是了。呵呵，其中原本还想和他们一起研究一下路线的，结果昨晚还是以吹牛告终。既然有高科技术指路，其中自然也就惰性萌发，跟着走就是了。就像当兵一样跟着队伍走，反正队伍有领队。一早出发，沿318国道进入武汉。道路很宽敞，渐渐的似乎又有回到大都市的感觉。他们一行四人快速骑行，身旁的树木也快速后移，默默地向他们行着注目礼。骑着，骑着。其中发现318国道的路碑已然不见，前方路牌指示的是S111（省道111）了。其中不由地转头问王雍，是这条道吗？王默默地点下头，他吐字不多，一字，一音，是。沿省道111骑进了市区，大都市的氛围重新展现在眼前。大路，小道纵横交错；大、小车辆车水马龙；骑车、人群行色匆匆。此时，给予其中的第一印象的既无繁荣之景，也无华丽之感。更多的是噪杂而乱哄哄的错觉。或许这跟这座城市处于发展的新旺时期有关。拆旧建新，架桥铺路，高架高速，轨道地铁，这些都日新月异地改变着这座城市面貌。其中东张西望，观景察人。内心暗思道，但愿人与城市美丽和谐。这样才不负于今日的轰轰烈烈。午饭后，不知不觉中骑至一高架桥下，王雍突然说，路错了。急打电话叫回冲在最前面的豁达，豁达、王雍及烨青三人争执了起来。他们仨都有GPS，看电脑，查手机，各有理由。其中一旁望野眼，呵呵，他塌天不管！反正一线领队有三人。理论了半天，一致决定上高架过桥。说实在的，其中至今不知这座横跨长江的大桥叫什么桥来着。至桥中央，旁有亭阁，四人不由驻足玩耍，瞭望江面，水鸟翱翔，驳舸争流。一阵阵春风吹来，实令人心旷神怡。突然，不知是什么样的景致引发豁达竟伫立栅栏，退裤拔根，冲天一吼，朝着辽阔的江面飙水一线。呵呵，这或许也是一种观景高潮，无忌豪迈的表现吧。不过，但愿此举不会发生在楼宇里，否则大水冲了龙王庙，自家人不识自家人就麻烦了！过桥后骑行不久，便又上高架路段，这里应该是武汉的三环高架路。沿路缓上，越骑越高，往下看，行人车辆如蚁。其中似乎有些恐高，身旁飞驰的车轮不断，呼啸而去。他小心谨慎，不敢快速，悠着点慢慢骑吧！他这样告诫自己。而豁达等三人渐行渐远，直至不见了踪影。这段高架路很长，大约有30多公里，路窄车多，直行不转。其中把注意力集中于路面以及行车位置（尽量靠里）。终于渐渐下行骑入地面公路了。高度紧绷的神经稍稍放松许多，其中长长吐了口气。这是他从上海骑到武汉首次在如此高、如此长、如此窄、车辆又如此多的高架路段上骑行。说实在的，的确具有相当危险性的。但是，令他怎么也没想到的是，他冲向地面浑身轻松地往前骑了不久，前方指示路牌显示此路段是107国道。哇靠！他一下子头就大了。怎么回事？难道高架上要拐弯的吗？我怎么没注意呢？此时，手机响起，烨青来电询问到哪里了？其中无奈告知他走错道了，下到了107国道上去了。烨青告诉他下高架前第一个弯道下就是318国道，他们在那里道口等他。其中也管不了那么多了，立马原路返回高架，逆向而上。好在路途不长，也无交警看守。在弯道处他看见路牌指示3**大此下，他不由恼怒起来，想想自己也真是够蠢的！路牌指示清楚，自己竟会路过无睹，神经也不至于如此紧张吧！又不是在逃亡。同烨青等会合后继续沿318国道前行，也就是沿着东风大道向西，基本上同宜黄高速平行而走。此时，时间已是下午时分。渐渐地远离了武汉市区，又踏上了田野旁树林间的乡间公路上。放眼望去，天地旷阔，畎亩纵横。4月下旬应该是春播时节，却不见耕种农夫身影。其中不懂稼穑之道，直觉现在的农村真是清闲的很呀！难道现在不是农忙时节？骑间休息的时候，其中向家在农村的豁达请教。豁达不屑一顾道：“现在还有谁去种地呀！你看这些地都撂荒了”。其中顺着他手指的前方看，确有地里长着一片片芦草的。“现在农民种地都赚不了钱。”豁达又道，“只能把田地包给专业户耕种，只有这些人有本事赚钱。”其中不解，他听得迷惑：“新闻说粮食年年增产，是不是粮食太多了，农民才赚不了钱？”“***！粮食增产，粮价还涨！”豁达闻之气鼓鼓道。“走吧，尽说这些没用的干嘛！你们又不是农业经济专家。”烨青起身推车催促道，“现在什么都涨，粮食怎么会不涨？这和增产没关系。”接近下午4点的时候，天突然变脸了。乌云翻滚，时而电闪雷鸣，天色越来越暗。其中他们刚穿上雨衣，豆大的雨滴就噼里啪啦地打在身上了。公路两旁都是片片田野，公路两边皆是碗口粗的小树。稀疏的枝叶根本遮挡不住来势凶猛的大雨，顷刻间就将大地万物冲淋个通透。此刻，狂风也来助威。肆虐的风裹夹着雨水在天地间纵横扫荡，卷起阵阵白色的雨雾冲着骑车人扑面而来。其中等四人无处躲雨，也来不及躲雨。他们只能硬着头皮在狂风暴雨中骑行，隐没于白茫茫雨水中，接受这大自然突然赋予他们的特别洗礼。豁达依然冲在最前，烨青紧随其后，其中亦紧跟在王雍身后。尽管天空电闪雷鸣，狂风怒吼，暴雨如注。但路上的大小车辆似乎毫不理会，照样风驰电掣。尤其是大卡车飞驰而过时，那裹挟着巨大的雨雾暗藏一鼓强大的吸引力似乎要将所经过的一切都带走。好几次其中都感觉到人与骑车似乎要被卡车带过去，时时不免有些惶恐起来。然而，风雨中。其中看见王雍依然骑姿未变，身如磐石，腿似钢轴，有力而稳健得蹬踏着。大有不管风吹雨打，胜似闲庭信步之势。不得不令其中大为钦佩！见英雄学英雄，其中不由也精神振作，暗暗气沉丹田，紧握车把，镇定如常地骑行起来。下午五点半多，王雍和其中一前一后骑至距离仙桃市不远的敦厚村，码表显示行程145公里。天色已晚，二人决定投宿客栈。但不知骑在前面的豁达与烨青在何处，电话联系，没想到他俩却落在了身后。烨青途中不幸扎胎，正在修理。等他俩赶到已经六点多了，尽管乡村客栈条件简陋，但终是一处躲雨安身之处。四人共居一室，吃饭洗漱，早早就睡下了。屋外不停地传来男女同唱的当地戏曲的歌声。黑暗中，烨青说，不知这戏曲要唱到几点才结束？豁达道，不会停的，店老板不是说了吗，这是为死了人的家里祭祀而唱的，要唱一星期呢。我靠！！烨青脱口而出。其中顿悟，哦！原来这就是所谓的傩戏了。夜幕中，四人渐渐地终于在嘹亮的傩戏唱腔声里沉沉睡去。对于来自远方的他们来说这出傩戏是驱邪还是纳福，呵呵，不得而知。其中2012年10月7日 23：39([]
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曹雅晴2012年，随菠逐雨蜜月骑行东南亚1万公里的故事感染、感动了很多人。其中最受感动的是菠萝的母亲。她阅读每一篇报道，看一篇就哭一场，她为自己的儿子、儿媳自豪，同时燃起她内心深处的向往：这样的生活也是她的梦想。 2012年12月21日，随菠逐雨将和菠萝母亲一起，三人驾驶一辆边三轮摩托车长途旅行，将家庭亲情与摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博请关注@机车党小雨rain @行走的马可菠萝 @随菠逐雨行程12月21日 武汉出发（家母笔记：65楼）22日 昆明 （游记：59楼）23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 （游记：82楼 家母笔记：96楼）26日 戛洒 （游记：172楼 家母笔记：203楼）27日 墨江 （家母笔记：213楼）28日 墨江29日 普洱 （游记：220楼）30日 西双版纳（游记：226楼）31日 西双版纳（小雨画作：269楼）1月1日 磨憨 （小雨画作：295楼）2日 琅南塔 （游记：333楼）3日 清孔4日 清莱 （游记：420楼）5日 清迈6日 清迈7日 夜丰颂府8日 夜丰颂府 （游记：436楼）9日 迈沙良 （攻略：452楼）10日 湄索11日 乌泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象岛家有吉祥三宝：大宝——KTM 640ADV 二宝——KAWASAKI ZX6R 新添小宝——JH600B。小宝这货即将伴随我、母亲、@机车党小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因为新入手，操控没有完全适应，又害怕又兴奋，i feel goooooooood~高雪原（高君） 笔名：马可菠萝自2005年正式进入摩托车圈；2006年起担任摩托吧旅行版版主；2009年担任1985年创刊的《摩托车》杂志执行主编；2011年任新蜂女子摩托车队探越丝绸之路活动总指挥。累计发表文字作品达30余万字，摄影作品千余幅。驾驶经验： 2005年单人骑行，驾驶XF90型摩托车，北京-新疆喀什-库尔勒，全程7000余公里。2007年单人骑行，驾驶EN125型摩托车，北京-拉萨-北京，全程8000余公里。2010年三人骑行，驾驶BMW F650GS Dakar型摩托车，成都-西藏樟木县-格尔木，全程6000余公里。2010年两人骑行，驾驶DuCATi Monster 696型摩托车，北京-新疆喀什，全程7000余公里。2011年单人骑行，驾驶LD450型摩托车，北京-锡林郭勒草原-呼伦贝尔草原，全程5000余公里。 2012年双人骑行，驾驶BENELLI600GS型摩托车，武汉-东南亚，全程1万余公里。小雨笔名：机车党小雨rain 介绍：任职街舞编导6年。驾驶经验：2011年团队骑行，驾驶WH150型摩托车，嘉峪关-喀什，全程4500公里。 2012年双人骑行，驾驶钱江龙150型摩托车，武汉-东南亚，全程1万余公里。随菠逐雨 我打小喜欢摩托车，很大程度受母亲的影响。 依照今天的准来看，母亲是当时镇子上唯一一位女骑士。镇子上的人经常可以看到一袭白衣白盔的女骑士驾驶一辆红色125排量摩托车，呼啸而过，这便是我的母亲。几乎所有的汽车、摩托车路过母亲身边时，都会不住回头留恋地张望。 我像大多数少年一样，也偷骑过家里的摩托车，后来被母亲发现，因为担心我的安全，才不得已将车子转让。 我一直认为母亲骨子里的闯劲要强于我，我后来的坚持行走和母亲对我精神上的影响密不可分。母亲上了年纪以后，更萌生了一些闯荡的想法，比如徒步西藏。她想了，便开始准备，之后的半个月中，她两次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她认准了要做这事，于是积极帮她准备户外旅行用品。她也将我中学骑过的自行车翻出来维修保养，骑行锻炼。 外婆和母亲的妹妹说母亲疯了，反对她的一意孤行。而继父也不愿意和母亲结伴同行，导致家庭气氛一度乌云笼罩。母亲很难过，我更替母亲难过，一个人想实现自己的理想，要遭受如此多的阻力。 母亲很喜欢我的那些摩托车，我骑过的她都很喜欢。她不会上网，就用手机拍下这些车子的照片存着一个人的时候默默地看。她最喜欢我的BMW 650GS Dakar，她总和别人形容，我儿子骑宝马，那个车子如何如何威猛。 我这几年的行走，大多是自私的痛快，钱够生活了，就偷溜出去透气。2012年春，有了我和雨的蜜月骑行之旅，我深刻意识到，旅行是快乐的，而家人应该分享这种快乐。2012年12月21日，传说中的世界末日，不去管它真或者假，我只想带上生命中最重要的两个女人雨和母亲一起旅行，无论生死，在一起就好，在路上就好，圆梦就好。 感谢潘修环先生，让我的梦想有机会成为现实。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml关于随菠逐雨的一则采访 从北京八一制片厂录制湖北卫视的综艺节目归来，开始出发前的准备。这个环节就像上班时的例会，要说的、做的还是那几件事，但却又非说非做不可。 我接手的是一台嘉陵的企业展示车。这台车平时是用来做企业文化宣传、展示、路演的，后来要卖，但武汉车友无人问津，所以被搁置在嘉陵仓库里落了厚厚一层灰。车子实际里程数非常少，而且性能调校很不错，只是外观有几处磕碰，局部保养不周有些起锈。 以一台JH600A的价格获得了这台JH600B，我觉得还是值得的。我准备把它稍事打扮，随我、小雨和家母去远行。接手这台车属于权宜之计，因为母亲的首次长途旅行，我不想让她骑行；而一年两次长途骑行，对于雨的身体消耗又实在很大，思索再三，我决定选择JH600B作为此次旅行的座驾，我们一家三口同乘一部车子，有说有笑、其乐融融，想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些担心行李空间不足，等真正见到它时，所有的担心就烟消云散了。JH600B座椅后部的行李空间实在很大，放一个人进去都并非难事。 今天把车辆送去兄弟的专业汽车美容店进行外观保养，并在边斗中铺设汽车使用的地胶，隔音，耐磨。同时网购了GPS电源插口改装件以及3条全新轮胎，等这些配件到后，再做整车的保养（包括机油、机滤、冷却液更换；链条、牙盘维护；更换进口电瓶等）。八一制片厂内，和节目中的4位“妻子”合影。“人生是如此的辉煌，生命是如此的精彩”，和延参法师聊生活、聊机车、聊女人产生要带母亲一起去旅行的想法源自她的一条短信。 2012年8月20日今天感觉好多了！记得平生还是第一次感冒、发烧，病得如此重。连续三天高烧39°，还好昨天早上体温降到37.7°，今天体温终于正常了。我的身体一直都挺好，不太容易感冒更不会发烧，这次的情况可能是因为年纪大了吧。人要是患了病就像垒不起的一滩烂泥，眼睛都不愿睁更别谈想做事了，就连想想都觉得难，咳，什么也干不了。哈！现在好多了真的要好好想想我要做的事：我想把徒步西藏计划提前一步，在明年开春我生日那天出发（4月3日），是否对生命存在的思索有更深层的意义？不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行，如果不愿意我也不会怪他，我能想象的到这么久的路程要走到何时，路上有多少艰辛和困难在等着。还有很多想象不到的难，谁也无法预料这么久的路程都会发生些什么，到那时都必须要去面对。所以老伴愿意陪伴是求之不得，皆大欢喜；不愿意也是情理之中，那么就有我自己去挑战，我是不会给自己打退堂鼓的。儿子，替我多多谢谢那些关注和关心我的圈里人，我不会让他们失望更不会让自己失望。还有一段时间我可以做些准备，这是我给予自己的一次最高峰的生命之旅。 母亲这条短信深深感动了我。她病得最重的时候没有告诉我，而自己抗过了痛苦把迎接希望的信心带给了我。她是一个经历过太多磨难但仍然有梦想的人，她在实现梦想的过程中阻力重重，而我要做的就是帮她克服这些困难，勇敢去追求梦想。今年初的东南亚之旅，使用了米雅贡嘎的大型防水袋，感觉防水效果和扩展容量都非常满意。所以在淘宝上又购置了两只，满足我、母亲、小雨的随身物品存放。国内可以买到的女款摩托车车服实在不多，几经周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款车服两件。粉色小雨，黑色母亲。同款异色，两人搭配起来应该非常好看。 经过《户外探险》杂志的介绍，今年3月我开始与专业户外品牌kailas进行合作。2012年东南亚蜜月之旅，KAILAS提供给我和小雨宿营装备（帐篷、睡袋）以及户外情侣装、软甲冲锋衣等产品进行试用。KAILAS的VIVI小姐亲自为我和小雨挑选每一件情侣装，用她的话说，她觉得自己在为我们挑选嫁妆。让我非常感动。 这次为母亲圆梦的长途骑行活动，再度受到KAILAS的支持，VIVI小姐为我、小雨、母亲准备了一箱户外装备，今天快递到家中。 我不是高帅富，我是穷屌丝。KAILAS的产品我是消费不起的，但我却有幸能用得上这样专业、时尚的户外产品。感谢KAILAS的慷慨，感谢VIVI的体贴，感谢所有朋友的支持。世界末日，我为大家祈福。 武汉武昌有一条又窄又乱的巷子，里面隐着三位“技术型宅男”。一位是进口车维修技艺高超，拆各色发动机如探囊取物的聂权聂师傅；一位是弯管焊接，制作的护杠媲美进口原装的二伟师傅；还有一位精通KTM，刷电脑搞改装，拥有完美KTM 990SMT的胡炯胡师傅。我车子碰到的大部分问都会找这三位“技术型宅男”解决。 这次也不例外。JH600B就在这条又窄又乱的巷子获得新生。 新款的JH600B应该表头位置已经安装了车载电源插头，我这款还是需要自己动手改装。这次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午电话给嘉陵武汉的负责人，得知发票和合格证刚刚办好，应该下午会发快递给我，这样看来，上牌照至少要推迟到下周一（17日）了。 武汉市区目前摩托车牌照无法办理，只能考虑武汉郊区。近郊纸坊区只接受本区居民办理车辆上户。下午把小雨的身份证变更到武汉郊区，临时身份证也要周二下午（18日）才可以拿到。 嘉陵JH600B的轮胎是建大轮胎专供，三轮可以互换，型号是4.10-18 75P，与普通2轮摩托车的轮胎不通用。淘宝上的价格接近400元一条。米其林、普利司通、倍耐力都没有同型号侉子适用轮胎，说明嘉陵600B与建大轮胎是战略性合作，国产品牌的强强联手。 更换全新的4.10-18 75P绝对是个体力+技术活。“技术宅男“聂权聂师傅歇了三口气，抽了4根烟，花了近2个小时才把3条全新轮胎更换完毕。建大的此款轮胎花纹深、胎质饱满，触感偏硬，是为复杂路况、长距离穿越设计的轮胎。我预估此轮胎正常负荷使用，应该可以连续行驶10000公里以上，等待事实验证了。 母亲原计划17日下午的航班。结果飞机故障，推迟到18日早飞武汉。我电话母亲说，如果真是20、21日的航班，还真不放心让她乘飞机过来。 目前遇到些麻烦。JH600B武汉全市无法上牌，只能去咸宁办理，代办人员说要10天左右。等不及，准备将车运至云南楚雄，结果物流又碰到麻烦，德邦、天地华宇、中铁都不受理。佳吉受理了，但只能运至昆明，且要价过高，仅打箱和运费就近3000元。 考虑从武汉骑车过去。但母亲年前需要回家陪外婆过年，这样国外旅行的时间就被压缩。 要想一个办法才行。 办法总比困难多，对此，我坚信不疑。 当我获知佳吉快运武汉至昆明收费近3000元时，我开始考虑接受最坏的结果：从武汉一路骑至云南。最大的问首先是车辆没有合法手续，任何一次交通检查都有可能终止我们期待已久的旅行。其次这个季节行驶在中国中部地区，赶上恶劣天气，身体承受的痛苦绝对够骂自己一万次SB。还有国内路程过长，我不得不压缩东南亚的行程，这对于将首次跨出国门的母亲来说，绝对是很大的遗憾。 午饭后，天气放晴，我觉得自己需要再出去碰碰运气。从网上获知大型的物流市场都集中在武汉汉阳区，距离我的居所几十公里，于是驾驶JH600B向汉阳走。我是外地人，对武汉不熟，对汉阳更加陌生，一路走一路问，经过了十几个路口，擦身几十位交警。今天的汉阳也不知道发生了什么情况，交警扎堆，每过一个路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼，但只能故作镇定，以正常偏慢的速度向前行驶。速度不敢提，怕交警认为咱做贼心虚，在下一个路口截堵，JH600B这车想逃还真是难度不小。 人品一路爆发，支持我从居所顺利开至物流中心区。前后走了三个物流中心，最终找到一家做云南专线的三志物流公司。老板是个小伙子，瘦高、很精神，读高中的时候也是个摩托车爱好者。JH600B不打箱直接运输，省去打箱费用。我听他详细描述完车子如何用叉车送到货车上，用什么样的箱子进行隔离、保护工作，才放心不少，交了运输费用，打车回府。 网购了21号去云南的火车票，世界末日，我们就要出发了。 从云南可以陆路入境的国家有三个：越南、老挝、缅甸。 越南允许携带自行车进入，对于摩托车的政策不是非常清楚，有车友成功从老挝进入云南，但大部分被挡在国门之外。老挝允许携带摩托车入境，目前磨憨-磨丁口岸基本是国内车友自驾去东南亚的唯一通道。缅甸的政策比较特殊，瑞丽口岸可以深入到缅甸境内，而其它几个口岸只能在距离边境线几十公里范围内活动。瑞丽口岸不允许携带任何交通工具，只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老挝和泰国都可以落地，但问是从磨憨出境，如果没有老挝的证，中国方面可能不允许出境。但从泰国清孔返回老挝会晒口岸时，是可以入境老挝再办理证的。我是昨天晚上才大概了解这些信息，所以打消了去磨丁口岸办理老挝落地的念想。网上联系了一家昆明的旅行社，老挝和泰国证大概需要5个工作日。计划抵达昆明后将护照委托旅行社去办理，然后快递至西双版纳。而我们则前往楚雄办理车辆落户，之后去西双版纳等待护照到手。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了，天气真的很冷，但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌，可怎么也想不到，当我把身份证递给前台服务小姐，得到的不是登机牌而是一盆冷水：这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么？我张着大嘴瞪着眼睛望着她，像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看，又重复了一遍刚才的话，我才缓过神来。 天哪，这温度降得也太快了，真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底，不知所措。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了，天气真的很冷，但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌，可怎么也想不到，当我把身份证递给前台服务小姐，得到的不是登机牌而是一盆冷水：这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么？我张着大嘴瞪着眼睛望着她，像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看，又重复了一遍刚才的话，我才缓过神来。 天哪，这温度降得也太快了，真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底，不知所措。 赛羽北京总代，雨田专卖的兄弟知道我的拉力服裤子以及靴子在2010年骑BMW 650GS DAKAR过唐古拉山口摔车时毁掉，友情支持我这穷屌丝裤子一条、靴子一双以及手套两双。 裤子很给力，穿着合身、款式很好，但靴子尺码偏小一些。看来我是没有这个福气穿了，小雨的鞋柜上又多了一宝。([]
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徐真宜KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。 辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。 水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的， 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？ 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？ 注意看完第二页再回帖 关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！ 又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。 很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文： 还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。 今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗
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邱俊淳美国佛蒙特州440公里的"长小道"， The Long Trail, 是美国最老的长距离贯通徒步小道。它于1910年至1930年期间修筑完成。其南端起点为与麻萨诸塞州的州界，北部终点是与加拿大接壤的边境线。"长小道"穿越佛蒙特州境内的整个绿山山脉，Green Mountains的大部分顶峰。 同时它又与美国东部地区的另一个3500公里的长距离小道，阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail，在其南部公享170公里左右的线路。美国佛蒙特州"长小道"的英文简介。美国佛蒙特州"长小道"的位置图。"长小道";以地形复杂，险峻，困难而著称。佛蒙特州东部临近大西洋，西部紧接香槟湖，所以雨量很充沛，加上沿途的土质为细泥，遇水后，小道积水不散，十分泥泞，极易导致身体行走部位的疾病。退却的冰川在佛蒙特州留下了明显的痕迹，小道经常使用，在陡峭地区水土流失严重，遇水后，光滑裸露的石头给行走者带来非常不确定的安全保障系数。美国佛蒙特州"长小道"的小比例尺地形图。";长小道"， The Long Trail由佛蒙特州的GREEN MOUNTAIN Club的工作人员负责养护，维修，和提供各种便利的设施，象避难所，或简易木屋等。 他们在有些地点向徒步露营者收取一定的费用，以补贴开销。小道依然用白色油漆的长方形记号，在树上，表示小道的方向。外加最多木质的文字指示牌，来提供给使用者简洁明了的信息。这种运作模式在很多美国当地的户外俱乐部都采纳，特别是沿由各州俱乐部分段负责的阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail。"长小道"历史的英文简介。我在2009年做3500公里阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail背包贯通时，完成了在其南端的170公里，在2010年又从加拿大边境向南走了约80公里。我今年从与阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail分岔的地方重新开始，向北190公里，与去年停止的地方相接，从而完成了全长440公里的的"长小道"。限于时间与水平，我大部采用纪实性的描述，并按时间推移的顺序来完成这个记录。2009年8月21日当日起点 Wilbur Clearing Tent Site, MA, AT M. P. 1,579.4当日终点 Congdon Shelter, VT LT M.P. 10.0里程数 10.0 英哩 (16.1 公里)天气 阴天到暴雨我今天的路程。红色的小屋，外加说明，为示意性的夜晚露营地点。我进到镇上的时间尚早，按预定计划补充食品，便沿2号公路往Williamstown的超市走去。我给自己买了四个甜面包圈，和一大杯咖啡，很快消灭完了。购物完毕后，我感到天气十分的闷热，沿着来时的公路返回小道。麻萨诸塞州与佛蒙特州的交界还在照片大山的后面，要有一阵子爬了。由于天热，上坡消耗了不少的体力。到了山顶我发现天开始飘下雨滴来，但没有任何立刻的威胁。 麻萨诸塞州在"长小道"南端起点与州界交会处设置的牌。这里同时又与阿帕拉契亚小道， Appalachian Trail共用。佛蒙特州在"长小道"南端起点与州界交会处设置的牌。沿着它走440公里，就可以到加拿大的边境了，但最好不要越过，万一被美国边境巡逻发现，法律问就来了。我重新上路几个小时后遇到了一场雷暴雨，被迫穿着雨衣，坐在地上半个小时。在到达Congdon Shelter之前，我走过湖边，泥潭，沼泽地等，两脚全部湿透，给今后几天的行程带来了极大的痛苦。我走了好半天终于到了Congdon Shelter， 一个老旧，黑暗的双层木屋。一个来自澳大利亚的阿帕拉契亚小道南行直通背包客已经在里面了。我们聊了好半天，并想法晾干潮湿的衣服，但作用不大。我刚睡下不久，也快要到晚上九点钟，两个年轻人，Tully和Jungli 姗姗来迟。我心里有点意见，但想来他们为年轻人，正在学习阶段，不要过分责备他们。由于我从麻萨诸塞过来一直在病中恢复，体力非常疲乏，人情绪很低落，加上天气不好，脚病严重，小道西周无风景，所以连续好多天，拍片的欲望几乎没有。 2009年8月22日当日起点 Congdon Shelter, VT LT M.P. 10.0当日终点Goddard Shelter, VT LT M.P. 24.4里程数 14.4 英哩 (23.2 公里)天气 阴天到小雨我依旧想往常一样，早早起来，与那位来自澳大利亚的朋友互相道别，便走在茂密，潮湿，和泥泞的树林里。那两个年轻人还在睡觉，就象其他年轻人一样，起来的都较晚。但他们体力好，白天能做出长距离，而且傍晚结束得也迟，所以在行程上并不落后。佛蒙特州的"长小道"，处于一种特殊的地质构造上，地表有很丰厚的土壤覆盖 ，且多为细状，或腐质的泥土。由於小道长期使用，表面形成低洼的槽型，下雨后容易积水，而且非常不易排出。昨天的大雨使得小道非常的难走，我很多时候无法越过大一点的泥潭，必须要绕道行走。更可恶的是这小道经过好几个湿地，和湖泊。那里面的水积蓄太多，都溢满出来了。原来不错的，木板条铺设的小道全部被沉浸在好几英寸的水里，我不得不穿着鞋走过去，反正也已经湿透了。长时间的将脚浸泡在水里，使得皮肤变得软。鞋子和袜子受水后，体积变大，加上我仍穿着两层的袜子，一个缺智的决定。因为以上几个原因，我脚皮肤被磨破的机率大大地增加，而自己却没能及时地预见到。一路上几乎没有任何的观景点，一直都在茂密的林子里行走。经过一个大爬坡，我最终来到了Goddard Shelter，一个海拔高度3,540英尺的山坡上。这是我从美国南部地区过来露宿的最高的一座山峰，已经好几个月了。里面有许多往南行走的人，包括一些加拿大来的徒步者。我与他们聊了半天，并在那里吃了晚饭。。因感到今晚在棚里宿营太拥挤了些，我就在附近的林子了找了一片空地，搭起帐篷。 一个父女的搭伴也来到此地，在林子里象我一样。我犯了大错误，将我的帐篷设置在一个小浅沟上，一厢情愿地晚上不要下雨，人太累又不去反复思考一下，但结果恰恰相反。第二天早上发现帐篷里面的脚一端全是积水，衣服，睡袋，睡垫全部潮了。幸亏我带的是化纤的睡袋，问还不太严重。当天的路程及宿营地点。 2009年8月23日当日起点 Goddard Shelter, VT LT M.P. 24.4当日终点 Story Spring Shelter, VT LT M.P. 33.3里程数 8.9 英哩 (14.3 公里)天气 阴天到大雨爬上Glastenbury Mountain并不困难，但我脚上开始觉得很疼痛。山顶的一个旧的森林火灾了望塔已经没有观察员了。我去过不少有了望塔的山顶，只有一次遇见个了望员，并与他聊了一会儿，知道当代的无线电话通讯与卫星观测技术发展很快，靠人工来报警即慢又不准确，又费人工，所以大部分已经废除了。Glastenbury Mountain山顶的火灾了望塔。下Glastenbury Mountain给我一身中第一次这样的感觉，我是象走在一个完全绿色的世界里。树叶，树皮，地表，石头都被绿色所包围与覆盖。小道的表面高低不平，很粗糙，我要用脚掌来掌握好平衡。 这样就造成前脚掌的应力过分集中，给已经感染的破损伤口，主要在脚趾之间和底下，带来了巨大的疼痛。我在临近中午十分，实在无法忍受，似乎意识到一个原因所在，将里面的一层袜子脱掉，好减轻一下挤压的感觉。此时天从阴天转为零星小雨，并逐渐加大。我穿上雨衣，在雨里走了一刻钟，到了Story Spring Shelter。我估计雨还要再下，不愿拖着带伤的脚，让其继续恶化， 决定今天到此为止。我在棚子里见到了一个阿帕拉契亚小道北行贯通背包徒步者，Beam Man, 正在休整。他说他在康乃迪克州Salisbury的一家客栈里见过我。 我当时正发烧严重，没有留意过往的客人。另外我昨晚见到那两个父女搭档，不久又出现了。我原本不知道他们为父女，有点岁数差，觉得有点奇怪，羡慕那男的有桃花运气，但经那男的一说才明白。他们是从Grafton, Maine来的。他跟我将说了在缅因州州徒步的经历和所花的时间，给了我一些思想准备。北边的记为我今天的营地。下面的是昨天的， 因为我北行。下午又陆续来了些背包徒步者，一个阿帕拉契亚小道南行贯通背包徒步者今晚与我共用这个避难所。另外一帮哈佛大学的新生也来凑热闹，但觉得人多棚子里会太挤，就到附近露营去了。他们是参加一个新生辅导适应项目，用集体背包徒步的方式来完成，对我来说挺新鲜的，估计益处不少。下午一直在下大雨，到傍晚才停。我也睡了一个长的午觉。又是临近晚上九点时分，那两个阿帕拉契亚小道北行贯通背包徒步，青年男女搭档出现在棚子里，我此时已经睡了好久了。但一般不成文的规矩是，晚上九点钟后到了营地，就不应该去棚子打扰了，而是睡在外面。理论上讲他们遵守规则，但也太靠近时限，一般人在棚子里七，八点钟就入睡了。他们与我说话，吃饭，弄了我好半天没能睡着。我在麻萨诸塞州的一个营地第一次碰见Tully，那个男生，可能大学才毕业，人挺随和的。当时我被千军万马的蚊子说包围，痛苦不堪，自己在外搭起帐篷。他又因为食物不够第二天要早点下山。看来年轻人不愿被琐事烦恼，计划不周是他们的特点之一。但同时这也体现出他们无忧无虑，尽情放松的生活态度。反正他们有身体的资本和足够的勇气，出来玩，何必象我操那么多心呢? 2009年8月24日当日起点 Story Spring Shelter, VT LT M.P. 33.3当日终点 Spruce Peak Shelter, VT LT M.P. 51.6里程数 18.3 英哩 (29.4 公里)天气 阴天到多云今天一开始的几个小时都是在相对较低的地方行走。可以想象那泥泞的小道给我带来的麻烦。四周的景色依然没有，只有无边无际的绿色树林。我穿过几个乡间公路，也见过一些人家，觉得倒是退休后隐居的好去处。爬Stratton Mountain需要不少的时间，上山的路上遇见一个女性阿帕拉契亚小道南行贯通背包徒步者，聊了好一会儿，我们互祝走运。对她来讲还有更多的路程要走。北边的记为我今天的营地。今天我的脚情况更糟糕，不但很疼痛，而且还发出难闻的怪味。可能受潮后的鞋子与发炎的肌肤共同造成的。我经常要把脚趾向内卷起，避免接触到鞋底，以减轻疼痛。我行走得速度相当得缓慢。我昨天已经开始服用内服抗菌素，阿莫西林，以帮助减轻炎症。越往上走，越能看到高山地带的植被，整个小道的面貌也发生变化。我在山顶与见到一个女性木屋看护员。她扮演小道历史的讲解员，和环境提倡者的角色。我又遇见那两个父女搭档。我歇了一会儿，吃了点东西，因上面温度低，就赶紧下山了。Stratton Mountain的铭牌。其海拔高度3,936英尺(1,200米)。左边便是个旧的火灾了望塔。Stratton Mountain山顶的解说牌，象历史，注意事项，地图等。我在山顶的小歇处。Stratton Mountain山顶的小木屋。住着Green Mountain Club的专职看护员，主要是向大众讲解"长小道"的历史，平时的作业，注意事项，和积极推广环保的观念等。下到Stratton Mountain山下，在湖边遇到又一个父女搭档的背包客。这次他们是从新墨西哥州来的。因家庭闹纠纷，那男的还随身携带许多家庭里的私人文件，准备在法庭上使用。他的小女儿爱画画，他就不停地拿给我看。可我却急得赶路呢! 我在山顶见到的来自缅因州的那对父女搭档正在对面的湖边营地晾晒潮湿的装备，而我因脚疼，走得慢，不想丧失时间。我在下一个避难所附近给一个在Manchester Center的私人客栈的主人打了个电话，预定了一间房间，好明天住进。奇怪，在山里居然还有手机信号!下午的大半行程相对容易，但我脚却疼得麻木了。来到距通往Manchester Center的公路不远的Spruce Peak Shelter， 里面有个来自波士顿的徒步老者。知道我的脚伤后给了我一些水泡帖片。 但我又还给他，我的情况更严重，不是水泡问，而是感染发炎。我感到自己得头上有点发热，估计是发炎引起的低烧。那对来自缅因州州的父女搭档又来到此地，依照他们的传统，在附近的林子里搭营。我们三次见面，似乎已经成为好朋友了。他们告诉我他们的食品储备多，明天继续往前赶路。而我明天却要到城市里去。我们在傍晚时相互问候道别。我谢谢他们给我提供的缅因州州徒步信息，因为那里有一段很艰难。2009年8月25日当日起点 Spruce Peak Shelter, VT LT M.P. 51.6当日终点 Rt. 11/30, to Manchester Center, VT LT M.P. 54.4里程数 2.8 英哩 (4.5 公里)天气 多云到晴昨晚避难所里又来了一批年轻人，睡觉时倒挺安静的。我早早离开，想尽早地进城，好好地休整一下。花了一个多小时，我就来到佛蒙特州Rt. 11/30公路。没有十分钟，一位驾着斯巴鲁的乡绅便把车子挺到路边。他一会儿对我说他的儿子在外徒步，也希望能搭乘到别人的车。我住在Manchester Center的Sutton Place。这家客栈为私人的住宅，上面二楼的几间卧室全部改装为客房。我选了一间最小的，也是最便宜的。但绝对值上却相当的贵，因为这个州是个旅游业的州。这个城市为典型消费型的，有众多名牌产品促销店，而在冬季又是滑雪的好去处。我今天的路程。左边为Manchester Center。Sutton Place前的一条街。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。主街商业街的一部分。名牌产品销售区。名牌产品销售区。左边街对面为洗衣房。 右边是名牌产品销售区。左边为洗衣房。我在洗衣的时候，洗衣房旁边一个甜面包圈店。我在里面简单吃了早点，问掌柜的哪里有好的餐馆。那人告诉我不远处的这家餐馆。我点了一份牛排，吃的时候发现，做的太老了，底下都烤焦了，很失望，但还是给了那服务员，一位退休妇女小费。从第一家餐馆出来。当地的商业中心。我在右边那家超市，Price Chopper里买了食品，我事先知道可以问其经理能否享受与当地持会员卡人同样的折价，有点出乎我的意外，他们很爽快地同意了。这个城市里有几个户外用品商店。一家大的就在画面右边， Eastern Mountain Sports.我的头像，十分的疲惫，和被脚病所困扰。食品超市。一家中国餐馆。我在一个多小时内又吃了一顿午饭。附近的一座高山。想爬山的人，住在这地方不错，四周都有高山。买完食品，往回走去。今天晚上我来到此家餐馆，叫了份牛排与大西洋龙虾，那里的色拉菜为尽管吃。味道比中午吃的牛排要好多了。服务生小姐又热情漂亮，钱多花一点也挺值的。但这个量对我来说根本不够。商业街旁的景色。商业街旁的景色。商业街上貌似住宅，但却为名牌商店。注意基督教堂前立柱上的中文。2009年8月26日当日起点 Rt. 11/30, to Manchester Center, VT LT M.P. 54.4当日终点 Baker Peak, VT LT M.P. 66.8 (+-)里程数 12.4 英哩 (20.0 公里)天气 多云到小雨，转晴我想早点回到小道上去，放弃了在街头等搭免费车的概念。所以我昨天回来客栈后便于当地的一个出租车联系好，今早送我回小道。那个司机是个意大利移民，娶了泰国的女人，最后明白着向我要小费。通常我是给一点。但只有他以为背包徒步者都是下层人物，年轻人，不懂规矩，先明讲。我感觉到金钱味，很粗俗。个人旅途时间充裕的话，还是搭车的好，至少能帮助省点钱。今天我所走的路线。一进入小道不久就遇到前天晚上在Spruce Peak Shelter里碰见的来自波士顿的老者，看样子太累了，打算回家。Bromley Mt.是个滑雪场地。昨天还是个大晴天，可现正乌云密布，似乎又要下雨了。山顶附近的雪道。山顶上的缆车终点。山顶处为滑雪者提供的避难处。我在那儿避风处，小歇了一会。山顶附近的雪道。 山顶附近的雪道。我肯定这地方为私人拥有。Green Mountain Club与私人地皮拥有者达成协议，让徒步者无偿通行使用。快要走下山顶。注意那石柱上的识，阿帕拉契亚小道，向北。此处"长小道"依然与阿帕拉契亚小道共用一条线路。从Bromley Mt.下来前，前方天空的乌云。可能又是一个下雨天。下午两，三点钟的时候，天开始下起雨来了。我的脚昨天得到一个喘气的机会，加上我买了外用粉状消炎药，有好转的趋势，因此不想因受潮，再次将病情恶化。因离下一个避难所还远，我就开始琢磨在林子里找一片稍微平整的地方搭营露宿。二十多分钟后，终于找到了一个。没办法，山上地势崎岖，那地方距小道只有五，六米远。我才进帐篷，雨就下大了，侥幸逃过弄湿脚的厄运。我睡了个午觉，醒来没多久，听到外面的脚步声，便问谁在那里。那人回答我说他是Tully，一个我已经碰到过好几次的阿帕拉契亚小道北行贯通背包客。我撩开帐篷，与他简短地讲了我的情况。他祝我病情早日恢复，并以后在另一个网络，他的日志里专门提到这个情节。天到傍晚的时候，天开始变得晴朗了。我的心稍微得到了些安慰。今天相对有更多的时间恢复，脚的病情肯定会好转，明天我就可以做更长距离。2009年8月27日当日起点 Baker Peak, VT LT M.P. 66.8 (+-)当日终点 Clarendon Shelter, VT LT M.P. 87.8里程数 21.0 英哩 (33.8 公里)天气 晴我今天脚上的感觉要比前几天好多了，用药和休息都促进了它们的康复。而我在体力上又借此恢复了不少。天气晴朗，小道上的积水消失得更快。我一路"飞奔"，想把前几天失去的时间给找回来。我今天的路程。我一大早从林中的营地起来，便来到Baker Peak。从上面可以看到山谷里的公路。实际上我昨天下午至晚上都能听见车辆的马达声。可惜，我拍的照片都曝光不足，对面山谷无法重现。途中的一条小溪。我想这是叫Big Branch溪。过Big Branch溪时的一座悬索桥，及小道指示牌。Little Rock Pond的景色。湖边高低不平的路面又一次地提醒了我的脚伤。Little Rock Pond Tenting Area看护员的营地。他们被Green Mountain Club所雇佣，照理这里的露营事宜。因为这里的使用率高，背包徒步者想搭帐篷的话，一定要到规定的平台去，而且要向看护人员缴费，大概吧!Little Rock Pond的另一端。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。在此，我碰见一个阿帕拉契亚小道南行贯通背包客。大家寒喧了几句，互祝走运。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的乱石艺术造型，都是背包徒步者的杰作。昨天晚上露营地对面山谷向北的延伸。下面山谷里的机场是Rutland Southern Vermont Regional Airport。 Clarendon Gorge，Clarendon峡谷的下游。 它只是一个小峡谷。Clarendon峡谷的上游。我站在Clarendon峡谷的悬索桥上。美国有些大众娱乐的场所，基础设施惊人的好。佛蒙特州Rt. 103公路旁的一片草地。可见阿帕拉契亚小道的木质记，"A"字底下加个尾巴。这里要爬个相当陡峭的乱石堆。在这个时节，因气温高，我爬得慢，还被蚊子咬了不少口。Clarendon Shelter离这里已经不远了，一个小时不到的路程。我才到那避难所，就看见分别几天的阿帕拉契亚小道北行背包徒步者，Beam Man，和另两个人从旁走来。他们比我要快两天，正利用当地客栈的车辆，送他们作轻装徒步呢! 我安顿得比较早，在吃过完饭后不久，那个昨天傍晚在路边见到的Tully也来到了这个避难所。只不过他想休息一下，吃点东西，看好地图，然后继续上路。他可能在寻找一个非"官方";的捷径，因为这里人类开发的早，到处都有小径或道路。今晚我感到气温在下降，季节到了。2009年8月28日当日起点 Clarendon Shelter, VT LT M.P. 87.8当日终点 Rt. 4, to Rutland, VT LT M.P. 104.2里程数 16.4 英哩 (26.4 公里)天气 阴我上路后没多久就发现，小道的地理与我资料书上的不一样，而且沿途好长一段没有路。所以我心里一直嘀咕，此时每分体力都十分宝贵，就怕爬得冤枉。到了山顶后才发现那白色的记，于是松了一口大气。我下山后就碰到这个走失在护栏外的小母牛。因为小道非常泥泞，我不远睬到泥里，再弄湿脚，但又顾虑从其旁边走过会惊吓她，而把我给弄翻在地上。于是就想方设法与那母牛沟通，让她腾出个地方，和干脆走开。我不断地发出声音。起先她有点紧张，但很快地就明白了我的意思，知道我只想从旁的石头上经过，就朝着我的方向小跑过来，到我的身后去了。我大喜，感激她没有把我给弄倒在泥泞不堪的地上。([]
中文字幕乱醉花楼
李美安2013年将成为终生纪念的一年。经历了去年的谷底沉沦，在新年的晨光中，我向宇宙发愿：我要盛开，为来这一世的生命。神奇开始在我身边发生：想清明出去玩，最后一天最后一个被的组织收留；想被拍几张美照，便有摄影师举着长枪出现在对面。连清晨跑步时心里哼的歌，都会从转弯的小店里传出同一段曲调。5月初的一天，偶然在群里撞见新疆博格达雪山的照片，即使在这一刻，它依然深深吸引着我，如同初见。 当机缘来临，生命中激起闪亮的光环，你需要平日里积攒的勇气，跳起来抓住它，坚持做自己。发片的是Jack，一位细心、负责、心怀美景的不喜欢做头儿的头驴，他准备安排自己端午节独自去博格达。小碗：“我想去博格达。”Jack：“这个线路不适合你。”小碗：“你说了不算，你又不是这个活动的领队。”Jack：“……”。以沉默拒绝，人家本来就想独享这场雪山盛宴，他还是把8264招集贴链接给了我。兴奋地看了贴子报了名,管他批不批，先开始体能训练。一直嘴上很喜欢运动却不常行动的我，始无前例地主动积极，上午就完成了买健身卡、报名等手续，还制定了准备计划：早上跑步、下午游泳、周末参加浦东徒步，其它时间都在购置装备。虽然我的人生第一次重装徒步离真正成行还重重困难，运动我总是喜欢的。它让我感受到五脏六腑四肢肌体的伸缩与渗透，运动本身就是件快乐的事情。报名一直未批。十天后夜晚，接到新疆领队零的电话。零：“身高、体重”小碗：“***、**”（自知长得像豆芽菜，心里凉了半截）零：“瘦的反而体力好（我的小心脏啊），你们家住几楼？”小碗：“一楼和二楼”（是不是太矮了？要考验从高楼往下飞降的功夫？脑子里浮现的是黑衣帅哥双手把住绳子从高耸的楼顶跳跃式滑落的电影场景）零：“你周围有没有高楼，爬30楼，考验时间7分钟。”小碗：“还下来不？”零：“只计算爬上去的。”（估计零队想：这个不知天高地厚的）第二天清早来到小区最高一幢楼22楼，我计算着：爬到22楼，停秒表，乘电梯下到14楼，开秒表，再爬到22楼。带着芮克式呼吸开始起步，调整节奏，步长，放松充能……时间4’27（哈哈哈），大腿的酸胀感走到家里时已基本消失，为自己的体力感到惊喜。迫不及待地把这个好消息告诉零队，收到回复：“你比我还快！”暗自窃喜，以为大功告成，还没等到喜上眉梢，第二天一早收到零的QQ。零：听说你是坐电梯上去的！（表情：发怒）小碗：谁说的？（表情：发发怒）零：Jack小碗：我要和他PK，时间：随时随地；地点：金茂大厦。Jack一如往常冷静地回复了我：爬楼梯这个测试不好，要测就测跑10公里，1小时内跑完算你合格。不管领队答没答应，你得按照这个准去储备身体能力才行。你要对自己负责。 沸腾了两周的空气开始冷却下来，面前这个七级重装高海拔徒步的含义显出端倪。高海拔：意味着我可能高反，头痛、胸闷、乏力，缺氧使人四肢无力、步履艰难。重装：背60L大包，15公斤以内。七级路线：新疆小羊军团线路级别划分为3-9级。本次全程55公里左右，每天行进约15公里，登上碎石达板，脚下的碎石和巨石，随时可能伤害你的脚。冰川路况很差，北坡冰川有许多暗藏的冰裂缝，非常危险。眼前的我，从未去过高海拔，平时拎手提包都嫌重，下盘不稳，爬杭州北高峰跟不上的倒数第二名。我去了可能会拖团队的后腿，因为等我延误时间到达营地；还有可能体力不支而下撤，队友送我回程而无法继续向前进；还可能走不动让队友分担背包，增加他人的负担；还可能需要队友的照顾，让他人无法完整享受徒步的乐趣。“我去了会是个负担”——一股强烈的窒息感扑面而来，直接掉进小时候被父母当作“负担”的痛苦记忆中。一直以来，我在团队中很难找到价值感，这一次我也不知道能为他人做什么。低自我价值感让我退缩，不想为满足自己，影响一行人雪山追梦的愿望。我提出放弃。Jack如是说：我感动于你们为了目那份坚持和努力，去博格达雪山是你们的梦想，我不能决定你们能不能去，但不管你们通过没通过，我始终不会把你们当作负担，始终做好了你们会同行的思想准备。第一次高海拔重装徒步献给博格达，是我的幸运；同时接纳两个第一次高海拔重装徒步新驴同行的人，拥有非凡的勇气。博格达，我们来了！ 第一天，儿童公园→三个山村→水闸→1号羊圈→大石头→2号羊圈，当日行程1.5小时，4公里，攀升400米 15：00乌鲁木齐市儿童公园集合，领队零、协作火星和石榴籽、各地驴友，浩浩荡荡23人的队伍乘着大巴出发了。大伙不加掩饰地兴奋着，自我介绍时每个人脸上闪烁着窗外太阳般的光彩。4小时后我们换乘了这辆大卡车。 那场面简直像是激情燃烧的岁月，众人如同胸前戴着大红花参军的新兵，朝气蓬勃、身姿矫健翻上卡车。一路颠簸，一路欢腾，一刹车，便像塔米诺骨牌般倒成一串。两旁寂寞的村庄，无聊的尘土也被我们的欢乐激得漫天飞扬。 2小时后到达目的地1号羊圈。下了车，背起包，感到有些沉。心情开始紧张，真正的考验开始了。刚走了一小段，就感到呼吸困难，继续走，觉得气不够，腿累。越走越觉得吸气不够，紧张在身体里蔓延，停下来，深深地呼吸，走两步仍然气喘得厉害。还要表现镇定，生怕让旁边的人看出来。这才刚走几步，我就走不动了啊……高反？怎么办？偷偷回头往山下看，车早就回去了，我也不可能走得回去呀。一瞬间，恐慌升起欲哭无泪。硬着头皮往前走，从四步一呼吸，调整为三步，二步、一步。半小时后，呼吸逐渐恢复正常，脑子里想起来之前听说，第一天晚到营地1小时的要劝退。于是，大跨步往前走，只为证明自己是可以的，与先头部队一起到达营地。蹦蹦跳跳地跑到零队面前说：“这下你放心了吧。”零不语，皱着黑黑的眉头看着我，后几天无限印证了这一眼包含的意义深邃经验独道。 帐篷散落在山谷中，像盛开的花。夜幕时分，各式锅、炉、刀、筷铺开一地，油、盐、酱、料样样齐全，大厨骆驼、火星、么么鱼、也曾，二厨零、夏花、不离不弃、数钱粉等等墨登场。厨房能力发育不全的我在一旁欣赏着他们的专注和喜悦，好奇地问着这个是什么那个干什么用。菜品丰富得超出想象：蒜苔火腿、五香磨菇、青椒牛肉、番茄炒蛋、蒜香卷心菜、粽子、蜜豆甜品、香肠煲饭……至少漏写10样。火星背的西瓜展示了他强壮的体魄，石榴籽掏出的山竹让人大吃一惊，这么皮重心少的水果也可以背上来？！一切可口美味！尽情享受着美食的我一时忘记了馕中羞涩。临行前零队一再强调食物要减负，说自己只带面条和馕，我信以为真，也算顺水推舟，想少背一点保持体力。所背的食物清单：PowerBar能量棒（不顶饿，但天天行军没感到腰酸背痛，不知与它是否有关？）PowerBar能量胶（又甜又腻，作用不大）Nuun电解质泡腾片（这个东东维持我的嘴第4天才开始起泡）葡萄糖（它每天和泡腾片、热水一起伴我度过困难时光）蛋白粉（强烈推荐，如果没有它日子更不好过）巧克力（可可含量75%以上有用）糖果（回上海发现包里剩下一堆）速食汤（用来煮面条的次选，首选当然是咸菜、白菜和西红柿）胶原蛋白粉（如果你和我一样爱美，必带）再加上与上海同行JACK、海宝在匆忙中购买的馕、面条、苹果4个、黄瓜、鹿肉罐头，这些是4天我们三个人的全部食物：早餐煮泡馕、午餐能量棒、晚餐速食汤煮面。近处传来整整肉香，促使化缘成为每顿饭的必修功课。化缘的大部分工作落在JACK身上，看着他一次次把食物分给我和海宝，从未抱怨。其中酸楚，不堪回首。 吃饭时最爱听到骆驼温软的声音：“小碗，来坐这里”。赶紧拿碗，排排吃菜。喜欢接过夏花递来的火腿；石榴籽的粽子；瑛子称自己喝不完的麦片；火星让我尝一尝的新菜……还有许多看到我矜持地站在一旁主动伸出的手。泪流满面。晚餐一直延续到星星铺满夜空，像不散的宴席。众人把酒高歌，清雪起舞助兴，朋友一生一起走，一句话，一辈子，一生情，一杯酒。 第二天，2号羊圈→4号羊圈→三个岔瀑布→1号冰湖→碎石达板→2号冰湖→登山大本营。当日行程15公里，攀升900米。新疆辖三山夹两盆（昆仑山脉、天山山脉、阿勒泰山脉、塔里木盆地、准葛尔盆地）地域宽广，地形地貌种类繁多，徒步资源异常丰富。五月底至七月初，是新疆2000-3000米的春季，届时万物复苏、草木兴盛，鲜花草地羊群遍布山野，可以体验在荒漠草原、高山草原、高山荒漠带、沼泽湿地、高原草甸、雪岭云杉森林、冰湖、冰川、瀑布、碎石达坂、卵石河床………徒步的盛景。 徒步不是目的，是一种生活。这一点像禅。碎石达板的石头每一块都是不一样的，牢固与松动随时可能发生变化。此时你听不到四周的声音，那跟自己无关；看不到周边的景物，景物也跟自己无关。你只与身体、呼吸和脚下这一块石头同在。当你停下来，抬起头，世界就在你的眼前。 沿途各式奇特的地貌植被，起伏的山脊、紫色的石头、独特的小花吸引着你。如果一路走一路看风景，可能将失去充足的时间去领略最壮观的景致。学习放弃，同时认为我值得拥有。懂得区分二者，是我当下的功课。上天慈悲眷顾让我拥有美、智慧、爱与被爱、自由、健康、快乐、富足。合十感恩。 如果你心里一直掂记着追赶前人的脚步，或者达到目，不妨也可以尝试按照自己的节奏走，在自己生命道路上划出独特的志，没有对错，不做比较。这一段走在前面的人，或许下一段走在后面。也许，他走在前面只想体验追风的畅快，落在后面是留念与山峰的对望。向前走，休息时别忘记回头，你走过的路就是绝美的风景。 照片虽然很美，远不及你眼睛看到1号冰湖。“其形也，翩若惊鸿，婉若游龙，荣曜秋菊，华茂春松。仿佛兮若轻云之蔽月，飘飘兮若流风之回雪。”左边的雪山像一位守护将军，忠诚而痴情地保护着她。 博格达是个很年青的神，唇红齿白，英俊潇洒。他看着我，我望着他，他说：“我爱你”。欣喜若狂。 博格达峰海拔高度虽然并不惊人，但登山难度绝非寻常。在主峰的东西，分别排列着7座5000米以上的高峰。博格达峰山体陡峭，西坡与南坡坡度达70—80度，只有东北坡坡度稍缓，因此，该峰虽然在1980年以前就有英国和前苏联登山队前来攀登，但直到1981年6月9日，才由日本京都队11人开创登顶纪录。博格达峰是由3个峰尖紧依并立而成，终年冰雪皑皑，世称“雪海"。登山大本营建在博格达峰的脚下海拔3580米处，三位香港登山者和日本登山者白水小姐的墓就在这里。扎好帐篷，吃完饭，令人头痛的问又来了。昨晚就一夜没睡着，睁着眼睛不如闭着眼睛，数完绵羊数星星；想做深呼吸放松，怕声音太大惊扰旁人；想出去跑两步，担心冷而且动静更大。睡不着还不敢动，日子真不好过。刚打个盹儿，神经像一条被人拽着的线，忽地一拉又清醒过来。反反复复。今晚要是再睡不着的话，明天肯定没体力走路了。焦虑啊……焦虑啊……想办法啊……想办法啊，最后鼓足勇气拉同伴陪我聊天，聊到睡着为止，最后话都说不动了，还是睡不着。 第三天，登山大本营→简单达板4150米→最近距离接近博格达主峰→北坡冰川→3号冰湖。当日行程15公里，攀升600米，下降950米。清早，忽然下起了雪粒，沙沙地从灰朦朦的天空上倾盆而下，一会子功夫就妆扮我们的帐篷。刚拔营，又来一场雨，冲锋衣袖子没挺多久就感到潮湿，这次因为准备工作太多没时间换件新装备，幸而雨停了，不然后果难以想象。 出发前集体聚餐会上，零队语重心长地说：“考核你们的体能，有些人被我拒绝不让他来，是觉得山友来一趟不容易，我们来博格达不是为了一路傻走，你走完之后还要有精力欣赏风景。”这段话一路体会深刻。休息的时光是珍贵的，对我这个走慢的人更算忙碌：休息、补给、整理、拍照、社交，常常顾这头顾不了那头。因为会走在队伍后面，到了休息点，队伍已经差不多开拔。这个苹果每到休息时我就掏出来啃，要吃整整一天，是重要的VC和纤维素的补给。我的包确定是全队最轻的。每当GG们不经意地帮忙拎起来，便会大呼：这是谁的包，这么轻。我立刻出现在他面前，食指挡嘴“嘘……”，相视一笑，心照不宣。即便如此，我一蹲下便会被大包牵引得自然往后倒，每每一小摔还需要整力气让自己重新站坐起来。非常钦佩瑛子、三千小时、清雪背着帐篷大单反走完全程。增肥成为我的渴望。 博格达峰。其海拔5445米，坐落在东经88.3度，北纬43.8度，属新疆阜康境内。在天山的诸多主峰之中，博格达并非最高，其海拔高度也仅能排名第三，然而它的名气却远在诸峰之上。博格达峰长期以来，在西部各民族的心目中，博格达是最富有神性的山峰，它一直被人们视为神灵之宅、紫气之源而加以膜拜。博格达一词就是出自蒙语，“神之居所”之意，一说为“香雪海”之意。 今天的路最艰苦，但也是最壮观、最精彩的一天，最近距离接近博格达主峰。看到高高的简单达板时，我已经走累了。零队全副武装拿着冰镐在前面探路，打开隐藏的深不见底的冰裂缝。数钱、翅膀与他绑在一根绳子上保护安全。我们沿着脚印深一步浅一步在雪地里往前走。坡度很陡，雪地很滑，好几次滑得站不住，幸好骆驼帮我顶住脚，才没有像其它队员那样滚出好几米。雪山丫口的风光甚好，但没有人在那里留停。风太大，衣服也汗湿了，直接往下坡走。 前方是看不见尽头的冰川。疲惫不堪的我挪动着双腿，冰层的厚薄随时都在变化，一步踩在冰上，一步踩在冰水里。大脑一片空白，身上很冷很冷，心感到冰凉，反应麻木，坐在冰川中间，感觉不到休息。Jack说：“我可以帮你背包走10米。”这句话让我明白大家都累了，必须靠自己走下去。身上又有了一点儿劲，站起来背着包继续往前走。眼前白灰茫茫的天地，隐隐约约看见一个橙色的身影站在不远的地方，走近了，橙色往前移动几米；再走近，它继续移动。它就是我的目，往前走只为能走到它那里。我不知道营地在哪里，只知道走到橙色的地方一定能到达营地。海宝哥停下来想陪我，Jack让他先到达营地，不能两个都倒下。冰川的后面是碎石大坡，呼吸非常细弱，眼睛只能看清前面一二米的地方，所有精神都集中在脚下的这一块石头上。我明白，如果这时候踩不稳崴脚，或者摔下去，对自己对队伍都是危险的。Jack仍然站在不近不远的地方，一直没有讲话。辩析声音对我来说是分神的举动，我需要全然专注在自己身上。火星过来说：“你把包放下，我回来背”。Jack谢绝了，事后他说这样做是为了成全我。我不能给火星添这么大负担，倒回来背包再走回去。Jack的好意我心领神会。营地在3号冰湖旁，到达时又开始全身发冷。天空下起大雨，木然不知的我地坐石头上等帐篷搭起，连去零队那里取葡萄糖水的力气也没有了。一头扎进帐篷，穿着羽絨服裹着两床睡袋还觉得背脊冰凉。朦胧中被人扶起喝了一杯东西，睡过去。不知多久，又被扶起喂了几口面。隐隐约约听到有人说：“你和海宝哥从来没受过这种苦”。这声音像从天上传出来的，他的身体已很疲惫，还掂记我们的苦，温暖、细心地照顾着同伴们。很感动。这一晚睡得很好。 第四天，3号冰湖→4号冰湖→小草原→绝望坡→白杨河沟口。当日行程20公里，下降1700米。雨过天晴，重获新生。清晨，看着海宝哥生龙活虎地从帐篷里钻出来，大声地说：“幸亏昨天Jack给我灌的药，马上就睡着，不然就完蛋了”。大家无恙，真开心，三个人吃着馕也觉得香甜。 出山的路很奇丽，经过了仙境般的湖泊，走过了“一脚踩到15朵花”的草原，旁边的峡谷奔腾咆哮着河流，挚爱的森林流过潺潺小溪。连最后把我走趴下的哈萨克人村庄也是美的。火星还是实现了帮我背包的愿望，他的话给我很大鼓励：“我知道你是可以背着包走完全程的，只是我希望快一点才帮你背包的。如果没有这一点，我会让你自己走下去。”石榴籽一路用她那娇滴滴的娃娃音坚强地陪伴我走完最后一段，“转弯就到”是她说得最多的话。终于，看见树下那群熟悉的身影们，跨进终点一刹那多么想倒进一个坚实而温暖的拥抱中，可惜没有人给我，此行唯一遗憾，大伙儿下次记得补上哈。 欢呼……庆祝……车厢变成移动的Party场。语言在此时显得馈乏。我当时低着头在做什么？为什么没有站起来欢呼？如果上天再给我一次机会，我要坐到椅子的靠背上，扬起那晒红的脸蛋，高举着长脖子酒瓶，跟每个人碰击，狠狠地吹一瓶。白色的天山山脉依恋在车窗外，连绵不绝。零队说：“看，你们凭着自己的毅力走过那一片山。”自豪感顿时贯满全身。 我在旅途中没有带相机，只是用心去感受。所有照片均来自于整个团队的摄影师们，包括史瑞克和清雪的游记中。一路共渡生命历程，相互鼓励，分享喜乐的XDJM们，千言万语。 直到现在，我都不知觉自己去过那片西域仙境，但是我的确到了那里，看见了世界的另一面。做自己，可能会让你经历跌宕起伏怀疑不安。回头看，你终将为自己能做成的事感到骄傲！ 我来了，如同从未来过。 我爱你，如同没有爱过。 泪珠儿变成雪花伏在你的身上， 你的雄伟与俊秀不因它而更美，或丑陋。 鸟儿飞过天空不会留下痕迹， 连惊鸿一瞥都随风带走。 我存在于我的生命里， 奇峰幻景已化作呼吸相伴。 前世有约， 相遇便好。 （ 全文完）([]
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蔡秀娟——曾经，我在8264中毒解毒路上没命狂奔！哭着喊着冤冤相毒何时了，驴友何必为难驴友！！！如今，我想说，出来混迟早要还的！人在坛里泡，哪有不挨毒！！！呔！看毒！脆弱的心脏！！！ 关于照片：1、全帖图片都是只缩小了尺寸的原图，连裁剪都没有； 2、有我身影的照片都是拓哥拍的，其余照片除一张枯树图片外，都由我拍； 3、拓哥相机里全是精华，被他一个人藏起来慢慢反刍了～～（拓哥被我黑惨啦，哈哈，不要打我）关于装备：1、我的基础装备：背包：OSPREY精灵13款，55L容量。帐篷：三峰飘云四季单人帐。睡袋：定做的1500克95%鹅绒 720蓬松度。防潮垫：普尔兰德六边形。登山杖：鲁滨逊T3E。（求别吐槽没取杖尖保护套，每次都被吐槽这个，是故意不取的，难道大家不觉得尖头刺在硬物上，那感觉不如保护套好吗？乱石堆里加了保护套的登山杖不是更好用吗）炊具：炉头是火枫 FMS-116T，锅是火枫 FMC-XK6 雪套没用上，其他好像没什么了找路的工具其实就是手机里的离线GOOGLE地球啦，出发前先把要走的区域全部加载一遍，到时候没信号也能用了。GPS什么的我俩都木有。2、拓哥的：大多数东西我都没注意看具体是啥型号，不过必须要说的是，他的包包是35L的！！他说35L完全够用，就没带大包！自从看到拓哥的包，我才终于完全明白打包是门学问的真理！关于拓哥打包技术：拓哥只说了“精简是王道，尽量减少不必要的东西”， 除此之外我帮他补充：谁力气大，谁就能把东西压得更小！（他帮我压的睡袋比我自己压的小三分之一） 最后，使劲塞～～～（大家不要吐槽了，真是这样的 ）另外，从装备上就能看出拓哥老驴我新驴，拓哥的东西大多都用了五年以上。。。果然是我的偶像啊 这次格聂行是蓄谋已久，虽然十一月并不是最佳时间，可我不想再错过，忽悠上我的偶像——拓哥，一起完成了这次完美无缺的格聂精华转记！红线为重装徒步，黄线为轻装徒步，绿线为依靠现代化交通工具啦给我八天，还你一个绝美格聂梦境行程安排：11月2号至11月9号D1 泸州/合川—康定 宿康定D2 康定—理塘 宿理塘D3 理塘—虎皮坝—冷古寺—虎皮坝 宿虎皮坝D4 虎皮坝—日贡—笑基隆帐山谷 宿笑基隆帐山谷D5 笑基隆帐山谷—岛岛河谷—热梯河谷宿热梯河谷D6 热梯河谷营地—马角红—营地—查冲西—理塘 宿理塘D7 理塘—禾尼乡—哈日若根措—哈日河谷—禾然色巴村—禾尼乡—理塘宿车上D8 理塘—成都—泸州/合川 宿各自家里这次转山转湖转河谷 泸州的我 和 合川的拓哥俩人最巧的是，我们居然是家门儿～人物介绍：1、大家好，我是伍佰，弱弱的楼主。（别人说本人脸方头大跟伍佰长得很像，脸大不是错，我还是认了，只要不说是半个伍佰就谢你八辈儿祖宗）弱爆的楼主真身：2、我的搭档，这次不是陈慧琳，是张震岳！（拓哥，稳住，不要吐槽）我大拓哥真身：关于伍佰、陈慧琳的典故。。。可参考此帖：梦圆长毕穿越—国庆最后的2天强穿队伍：两朵姐妹花儿！错，两坨女汉子！（355楼完结）https//bbs.8264.com/thread-1902367-1-1.html月初，终于盼来人生第一个公休假 太在意，怕浪费假期，直到十月底都还在纠结究竟走哪里最后的最后，还是坚持初衷，圆自己一个格聂梦。把计划告诉拓哥后，立马得到回应，于是二人组搞定。D1 11月2号我们商量好在康定车站汇合，晚上七点半，我俩几乎同时达到，不用东找西找，一眼就认出来，整车站就咱俩背大包的，虽第一次见面，也不显陌生。吃饭买气罐住青旅聊天睡觉D211月3号康定到理塘的车都是早上六点发车，票八九十块，早早就出发。我以为路修好了，结果还是烂得不行，不好意思，到理塘又吐了，谁来拯救我脆弱的胃？胃服安已经败北记得上次到理塘就吐得昏天黑地。。。。下午三点多到理塘，本来可以直接包车进格聂，可就我那状态，拓哥体贴地决定在理塘休整一晚，明早出发。途经如厕地拍一张傍晚的理塘D311月4号因为包车司机对理塘地名儿不熟，8点才由我们找到他，出发去格聂。三个半小时后，我们抵达虎皮坝，对，没错，直接坐车到虎皮坝，既然路都已修通，咱就顾不上前面了，把有限的时间都留给精华吧！说实话，十一月的虎皮坝毫无亮点，格聂东南面也不咋地，有点小失望既来之则安之，扎营打水煮饭，吃饱喝足轻装去看冷古寺。我们没把网上传得最热的肖扎湖列入计划，所以今天下午特别轻松。第一眼的格聂乃干多村格聂脚下的新冷古寺，还没完全完工。有发电机和小卖部，可以去寺里充电买东西。另外喇嘛们超有经济头脑，还跑来收了我们每人十块的营地费。。。。虎皮坝上我们的营地去往冷古寺的路上这水是相当漂亮在冷龙沟里的老冷古寺真心是个清静苦修之地，不通电不通车，十一月里更是冷清之极。我俩转悠了一圈，只看到3个僧人，管大殿钥匙的师父也不在，和格聂三宝 我们是无缘了～遥望冷古寺走近站在大殿门口回看冷龙沟到处都是小羊，超萌，一点不怕生围着主殿转一圈后，我们就往回走了今天天气不太好，云太多太厚，偶尔飘点小雪对水和雪山，我毫无抵抗力站在冷龙沟口俯瞰虎皮坝，漂亮多了，看来我起初不识虎皮坝之美，只因身在其中右下角有我们的帐篷山下新冷古寺虎皮坝夕阳西下，拓哥去新冷古寺给相机充电，其间，有俩喇嘛到咱营地撺掇，让我明儿个包他们的摩托直达热梯。由于拓哥不在，我没敢做决定。当时身体状态不是很好，有点小犹豫～D4 11月5号早上六点多醒来，初冬的高原清晨冻死人等的就是日照金山眼看着晨光点亮整个虎皮坝帐篷上结满冰霜，阳光下闪闪发亮刚刚都还日照金山，突的就是大雪纷飞看天上，一边阳光灿烂，一边蓝天白云，就咱头顶下着大雪。。。。因为这雪，我们都有点小动摇，去到喇嘛所住的木屋询问租摩托事宜喇嘛坐地要价600大洋，十多公里，600大洋。。。算了算了，走吧走吧，按原计划进行。从新冷古寺后面的小路开始上山从现在开始直至走出格聂，我们一路上没遇到一个人类，别说人类，连人类的脚印都没看到过。十一月确实晚了，牧民全都下撤 人去棚空，想入住牧民温暖帐篷的打算，完全就是痴人说梦一路上，与我们相伴最多的是喜鹊和雪地里各种野兽的新鲜脚印。。。。我的保温水壶被掉在理塘到虎皮坝的面包车上了，在新冷古寺小卖部买了一瓶尖叫，一路喝出格聂。 从新冷古寺背后到日贡草坝，要翻两个山脊，强度不大，上坡不陡也不长，虽然是负重，但很快就来到那个让人眼前一亮的大草坝了这样子看格聂好漂亮传说中的格萨尔王遗址也许N个世纪前，这里金戈铁马、、、格萨尔王戎装飒爽 除暴安良 保格聂一方牧民平安 心情放松，扔下包包，开始各种拍照天地间～～玩够后继续上路后来才发现，这样的草坝完全不算个事儿，一路上全是这种无比开阔的高山草甸翻过一个又一个小山脊，我们在想象，如果这是夏天～～～满山遍野的野花话说回来，眼前的黄草也不错啊其实我们从日贡开始就走错了，不应该离雪山太远，应该走内圈的，结果我们在靠外圈走得很辛苦，翻无数的山脊，不停上坡下坡试图改变现状，使劲往雪山靠近可是这坡爬起来确实累，望着格聂，不停驻脚休息山谷中的牧民早已不知去向有点机械的走拓哥的意思是，今天在有较大河流的河谷扎营，翻过一个又一个山脊，始终没见河流明显的山谷。又是一个小垭口上，新鲜清晰的脚印让人莫名兴奋，我们并不孤独又是一个垭口，眼前一亮！！！河谷！！！拿着离线卫星地图一比对，就是这里了，笑基隆帐山谷！！！回望，夕阳打斜了，美丽的光影索性坐垭口休息会儿，既然都看到了河谷了，不着急啦太阳打西，加上垭口上风超大，就算及时穿上羽绒服，也感觉会很快被吹透。。。。赶紧起身下谷，找合适的平地扎营吧把帐篷扎在笑基隆帐山谷的西侧，可以直接看到格聂主峰 ，明早还能继续看日照金山D5 ： 11月6号 ， 笑基隆帐山谷—岛岛河谷—热梯河谷 ， 宿热梯河谷高原寒夜，星空满天，美丽冻人啊！拓哥的卡西欧已经被冻得歇菜了，死活不工作不报实时气温。当时我们都得出结论，卡西欧就是骗人的干活。据我俩估计，晚上应该在零下十度左右。早上依然六点多就醒了，哆嗦着拿出相机等待日照金山，隔着手套也能把手指冻得生疼：拍完照片，我自告奋勇去打水。我们营地在山谷西侧，主河流在山谷东侧，只有主河流才有流运的水，其他小溪流都结冰了，沼泽地的水又太脏。穿过很宽一片沼泽地过去，水一打上来，水面看着看着就结冰。。。今天的早餐还是煮粥，高原上是真心不想吃太干的东西，流质食品对我来说是最好的选择。吃饱喝足，拔营起身喽！！！向营地西面的山脊攀爬！爬上山坡回望笑基隆帐山谷：翻上第一个垭口，不出所料，还有无数个山脊等着我们翻越。。。。唉，看来只能继续上坡下坡的命运了垭口回望
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