领军人物看2011之航空工业:改革调整的决战之年
中国航空工业集团公司党组书记、总经理 林左鸣
十二五 是中航工业历史上非常重要的五年,是我们必须紧紧抓住可直接接入8个单端摹拟量、切实用好的重要战略机遇期。
从民机产业近期发展和我国实施大飞机专项的政策解放鞋看, 十二五 将是民机发展难得的历史机遇,相干的竞争元素包括产品认证、技术、产品性能、交货期、服务和价格我们作为重要供应商的C919将实现首飞,ARJ21将批量生产交付;国家推进低空空域管理改革和应急救援体系建设,集团公司民机和通用航空产业前景看好。
从非航空产业发展环境看,国家加快转变经济发展方式,积极培育战略性新兴产业,加快发展服务业,将为非航空民品和现代服务业发展创造良好的环境。
茶籽油十二五 期间,中航工业外部环境总通过丈量材料的滑爽性体是好的,但各种挑战也不容忽视:国内航空市场加速国际化,世界航空工业巨头加速抢占国内航空市场;随着航空装备研发竞争机制推进,国家开放市场准入,许多非军企业将以自身优势进入军工领域。这些因素将形成一股不容小视的挤压力量,与集团公司争夺发展空间。我们必须加快市场化改革和开放式发展,及时解决前进中的矛盾和风险,精心保持良好的发展势头。
未来五年,中航工业将重点要抓好三个转变:由传统国企向现代跨国公司转变,实现企业体制机制的新跨越;由跟踪创新向自主创新转变,实现航空科技发展的新跨越;由传统产品和服务向全价值链的产业化、体系化发展转变,实现军民融合的新跨越。
2011年,我们的工作面临不少风险和困难。国家刺激经济增长的政策措施逐渐退出需要我们早做准备;航空装备研制体系开放和低空空域改革使航空产品市场竞争加剧;后金融危机世界经济复苏动力不足将排水系统继续影响外贸业务。
2011年,中航工业计划全年实现销售收入2500亿元,利润130亿元。我们将全力以赴,确保完成航空装备科研生产任务。同时,加快调整,深入推进体制机制改革。
今年是中航工业改革调整的决战之年,集团将出台《关于推进改革调整,促进转型发展若干问题的决定》,集中突破改革中难点问题,着力解决深层次矛抹光机盾,加快改革调整到位。一是进一步理顺母子公司管理体制,明晰各层级职责权限。二是完善法人治理结构,切实发挥董事会、监事会作用。三是加快推进资本化运作。四是切实推进园区建设,加快航空产业项目进园,确保项目做实,实现园区建设目标,为集团公司发展和地方经济建设做出贡献。(注:此文摘自《经济观察》专题 领军人物看2011)
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